1 / 30 Austin
1973 Mini
1000 Clubman · Berlina
18.750 €
29.500 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Brummen, Paesi Bassi
Questa Austin Mini 850 Super De Luxe Mk I del 1964 ha percorso 77.140 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Surf Blue, l'interno Blu.
È uscita dalla fabbrica nel gennaio 1964 ed è stata ordinata nuova a Viry-Châtillon, a sud di Parigi, come Super De Luxe dei primi anni, la versione meglio rifinita della Mini di prima serie. Conserva ciò che distingue la Mark I: finestrini scorrevoli, cerniere delle porte all'esterno e calandra a baffo.
In Francia ha poi ricevuto un restauro completo e molto professionale, vite per vite, che l'ha riportata alla specifica di fabbrica nella tinta originale Surf Blue con interni blu; il risultato è stato pubblicato su riviste automobilistiche svedesi. Anni dopo la vernice misura ancora bene, carrozzeria e sottoscocca sono in ottimo stato. È incluso il certificato dell'Heritage Trust.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
La Mini 850 Mark I monta il quattro cilindri BMC serie A da 848 cm3, montato trasversalmente con il cambio a quattro marce nella coppa dell'olio, che eroga 34 CV e una velocità massima di 121 km/h, con un cambio manuale a quattro marce e la trazione anteriore.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 654 € nel Regno Unito, optional esclusi. È proposta a 29.500 €, ossia il 4411 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo listino del 1962 è convertito in euro senza correzione dell'inflazione.
un esemplare del 1973 nei Paesi Bassi a 18.750 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Gallery Aaldering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.