1 / 29 Alfa Romeo
1973 2000 GTV
GTAm restomod by Alfaholics · Coupé
136.000 €
190.000 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
200.000 € 10.000 EUR
Pleidelsheim, Germania
Questa Alfa Romeo GTA 1600 del 1969, in vendita in Germania, è la coupé Giulia che Alfa Romeo ha alleggerito con pannelli in lega perché i suoi piloti privati potessero farla correre, qui nella specifica Corsa, concepita per la pista anziché per la strada.
Verniciata in Blau, questa Alfa Romeo GTA 1600 usata segna 1.500 km. Il motore a benzina eroga 170 CV. La carrozzeria coupé a due porte di Bertone mantiene i suoi montanti sottili e il suo tetto diritto, ma ogni pannello che poteva essere fatto in alluminio lo è stato, e la differenza si vede sulla bilancia più che nella silhouette.
La GTA occupa il vertice della gamma Giulia classica, la versione che ha fatto di una coupé familiare una vincitrice di categoria in tutta l'Europa. Oggi viene acquistata da proprietari che vogliono una vettura turismo d'epoca da schierare nelle competizioni storiche, con i documenti in mano.
Il concessionario segnala inoltre Rara specifica Corsa, Ampia storia agonistica, Restaurata in modo eccellente, Certificata Alfa Romeo, Inclusi i documenti FIA, Completamente pronta all'uso e Ideale per il motorsport storico.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 190.000 €, si colloca sopra la mediana di 99.900 € per le 21 Alfa Romeo proposte in Europa nel 2026. Il 62 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Pleidelsheim, Germania. Il concessionario lo indica così: Regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 1.547 € in Italia, optional esclusi. È proposta a 190.000 €, ossia il 12182 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
1.500 km al contachilometri, contro una mediana di 16.000 km sulle Alfa Romeo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2022 in Svezia a 190.000 €, e un esemplare del 2022 in Germania a 209.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Mechatronik GmbH, un concessionario professionale a Pleidelsheim, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Pleidelsheim, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Mechatronik GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.