1 / 30 Porsche
1970 911 S 2.2
Coupé · Coupé
149.900 €
189.900 €
Paris, Francia
Questa Porsche 911 S 2.4 Coupé del 1973 ha percorso 38.700 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Argento metallizzato, l'interno Nero.
Consegnata nuova in California dalla concessionaria Vasek Polak, questa 911 S conserva il motore originale e l'abbinamento di colori di fabbrica. Il libretto documenta quattordici anni di manutenzione nella rete Porsche, e nel 2009 California Porsche Restoration l'ha restaurata a Fallbrook. L'attuale proprietario l'ha acquistata nel 2014 e portata in Francia, dove da allora se ne occupa Crubilé Sport, con un tagliando completo e migliorie nel novembre 2021.
Fari supplementari anteriori, un cronometro Heuer Monte Carlo, un kit leva del cambio Wevo e un silenziatore inox Dansk la distinguono. È stata revisionata per la vendita e viene consegnata con cric, kit attrezzi, ruota di scorta, certificato di autenticità Porsche e attestato FFVE.
Il veicolo si trova a Paris, Francia.
La Porsche 911 S 2.4 monta il sei cilindri boxer da 2.341 cm3 raffreddato ad aria, a iniezione meccanica, che eroga 190 CV (140 kW) a 6.500 giri/min e 216 Nm, da 0 a 100 km/h in 7,0 secondi e 230 km/h, con il nuovo cambio manuale Type 915 a cinque rapporti, sulle ruote posteriori.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 189.900 €, si colloca sopra la mediana di 164.950 € per le 712 Porsche proposte in Europa nel 2026. Il 61 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Paris, Francia. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 8.645 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 189.900 €, senza indicazione del venditore sul regime IVA: non viene dato alcuno scarto percentuale. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo listino del 1973 è convertito in euro senza correzione dell'inflazione.
38.700 km al contachilometri, contro una mediana di 17.700 km sulle Porsche proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2025 in Germania a 189.900 €, e un esemplare del 2021 in Francia a 189.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
L'Art de l'Automobile, un concessionario professionale a Paris, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Paris, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.