1 / 30 Porsche
1971 911 S 2.4
Coupé
265.000 £
Prezzo su richiesta
Hamburg, Germania
Questa Porsche 911 S 2.2 ST del 1971 è una vettura usata. È spinta da un motore a benzina da 260 CV (191 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Blutorange, l'interno Nero.
Secondo gli archivi Porsche, questa 911 S fu consegnata il 1° marzo 1971 dalla concessionaria Glöckner di Francoforte sul Meno, già verniciata in Blutorange e costruita a carrozzeria allargata con roll-bar e sedili sportivi. Documenti e fotografie la collocano a Kempen dai primi anni Ottanta, non ha mai lasciato la Germania, e la sua storia di immatricolazione tedesca è completa.
Qualche anno fa è stata restaurata completamente e preparata per le corse e i rally storici, con il motore che oggi eroga circa 260 CV grazie alla doppia accensione. Esiste la copia di un passaporto ONS e la sua storia agonistica d'epoca è ancora in corso di ricerca; la vettura è apparsa anche in Rush, il film sulla rivalità tra Lauda e Hunt.
Il veicolo si trova a Hamburg, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Hamburg, Germania. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Thiesen, un concessionario professionale a Hamburg, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Hamburg, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Thiesen prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 911 S 2.2: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.