1 / 24 Ferrari
1976 Dino 308 GT4
Coupé
89.900 €
75.000 €
IVA inclusa.
Lucca, Italia
Una Dino 308 GT4 rossa su un abitacolo blu, immatricolata nel gennaio 1975 e con 56.310 km.
La 308 GT4 è la prima Ferrari con V8 centrale e l'unica Ferrari di serie della sua epoca disegnata da Bertone. Il suo passo supera quello della Dino 246 di 210 mm; accoglie quattro persone, sviluppa 255 CV e conserva lo scudetto Dino fino al 1976.
Il venditore descrive un abitacolo blu e bianco e presenta questo esemplare come certificato da Ferrari. Il certificato è da verificare presso di lui.
La vettura ha percorso 56.310 km. È proposta in regime del margine: l'IVA non è quindi esposta e non può essere detratta.
Questa Ferrari Dino 308 GT4 del 1975 è stata immatricolata per la prima volta nel gennaio 1975 e ha percorso 56.310 km. È spinta da un motore a benzina da 2.927 cm³. La potenza arriva a terra tramite un cambio manuale a cinque rapporti e la trazione posteriore. La tinta esterna è Rosso, l'interno Blu. Offre 4 posti.
Il prezzo richiesto è di 75.000 €. Il veicolo si trova a Lucca, Italia.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 75.000 €, si colloca sotto la mediana di 351.178 € per le 976 Ferrari proposte in Europa nel 2026. Il 0 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Lucca, Italia. Il concessionario lo indica così: Prezzo totale, IVA non esposta (regime del margine). L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
56.310 km al contachilometri, contro una mediana di 5.800 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 1987 in Germania a 77.328 €, e un esemplare del 2024 in Germania a 79.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Car & Car Tuscany, un concessionario professionale a Lucca, Italia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Lucca, Italia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Car & Car Tuscany prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.