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1975 Ferrari Dino 308 GT4 à vendre

75 000

EUR

Lucca, Italie

  • Kilométrage 56,310 km
  • Boîte de vitesses Manuelle à cinq rapports
  • Première immatriculation January 1975
  • Transmission Rear-wheel drive

Ce véhicule en bref : 1975 Ferrari Dino 308 GT4 à vendre

Une Dino 308 GT4 rouge sur un habitacle bleu, mise en circulation en janvier 1975 et affichant 56 310 km.

La 308 GT4 est la première Ferrari à V8 en position centrale et la seule Ferrari de série de son époque dessinée par Bertone plutôt que par Pininfarina, ce qui explique des lignes pliées plutôt que galbées. Elle porte quatre places, sur un empattement allongé de 210 mm par rapport à la Dino 246, et le V8 2,9 litres donne 255 ch par une boîte à cinq rapports. Elle a porté les écussons Dino jusqu'en 1976.

La voiture a parcouru 56 310 km. Elle est proposée sous le régime de la marge, la TVA n'est donc pas ventilée et ne peut pas être récupérée.

Cette Ferrari Dino 308 GT4 de 1975 a été immatriculée pour la première fois en janvier 1975 et affiche 56 310 km. Elle est animée par un moteur 2,927 cc petrol. La puissance passe au sol par une boîte manuelle à cinq rapports et propulsion. La teinte extérieure est Rouge. Elle offre 4 places.

Le prix demandé est de 75 000 €. Le véhicule se trouve à Lucca, Italie.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
janvier 1975
Localisation
Lucca, Italie

Motorisation

Cylindrée
2 927 cc
Boîte de vitesses
Manuelle à cinq rapports
Transmission
Propulsion

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Puissance
255 PS
Cylindres
8
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Rouge
Famille de couleur extérieure
Rouge
Couleur intérieure
Bleu
Famille de couleur intérieure
Bleu
Sièges
4
Kilométrage (selon le concessionnaire)
56 310 km
Base du prix
Prix total, TVA non apparente (régime de la marge).

FAQ

Cette Ferrari Dino 308 GT4 sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari Dino 308 GT4 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 75 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 369 664 € pour les 619 Ferrari proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ferrari peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Lucca, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari ?

56 310 km au compteur, contre une médiane de 4 888 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1987 en Allemagne à 78 328 €, et un exemplaire de 1982 en Italie à 70 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ferrari Dino 308 GT4, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car Tuscany, un concessionnaire professionnel à Lucca, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Dino 308 GT4 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Lucca, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Ferrari Dino 308 GT4 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Car & Car Tuscany avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

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