1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
70.000Euro
EUR
IVA inclusa.
Lucca, Italia
Una 208 GTS su un abitacolo in pelle bianca, immatricolata nel gennaio 1982 e con 87.457 km.
La 208 è la 308 da due litri, costruita per il solo mercato italiano: oltre i due litri la tassa su una vettura nuova diventava punitiva, e Maranello ha quindi prodotto il V8 più piccolo che abbia mai venduto, 1.991 cm³ e 155 CV in questa versione aspirata. La carrozzeria GTS porta il pannello di tetto amovibile che si ripone dietro i sedili.
La vettura ha percorso 87.457 km. È proposta in regime del margine: l'IVA non è quindi esposta e non può essere detratta.
Questa Ferrari 208 GTS del 1982 è stata immatricolata per la prima volta nel gennaio 1982 e ha percorso 87.457 km. È spinta da un motore a benzina da 2.000 cm³. La potenza arriva a terra tramite un cambio manuale a cinque rapporti e la trazione posteriore. Offre 2 posti.
Il prezzo richiesto è di 70.000 €. Il veicolo si trova a Lucca, Italia.
FAQ
A 70.000 €, si colloca sotto la mediana di 351.178 € per le 976 Ferrari proposte in Europa nel 2026. Il 0 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Lucca, Italia. Il concessionario lo indica così: Prezzo totale, IVA non esposta (regime del margine). L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
87.457 km al contachilometri, contro una mediana di 5.800 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 1975 in Italia a 75.000 €, e un esemplare del 1983 in Germania a 64.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Car & Car Tuscany, un concessionario professionale a Lucca, Italia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Lucca, Italia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Car & Car Tuscany prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.