1986 Ferrari Testarossa in vendita

189.000 €

IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.

Kerpen, Germania

Chilometraggio
46.536 km
Cambio
Manuale
Prima immatricolazione
gennaio 1986
Porte
2

1986 Ferrari Testarossa in vendita in Germania

Questa Ferrari Testarossa del 1986, in vendita in Germania, è la Ferrari a dodici cilindri boxer le cui lame laterali hanno fatto una delle silhouette più riconoscibili del suo decennio, qui nella presentazione a specchietto unico delle primissime vetture.

Verniciata in rosso, questa Ferrari Testarossa usata segna 46.536 km e ha avuto quattro proprietari precedenti. La sua prima immatricolazione risale al gennaio 1986. Il suo motore a benzina sviluppa 390 CV (287 kW) ed è abbinato a un cambio manuale. La carrozzeria coupé due porte è eccezionalmente larga al posteriore, conseguenza dello spostamento dei radiatori nelle fiancate e della loro alimentazione attraverso quelle lunghe lame orizzontali.

La Testarossa apre la stirpe del dodici cilindri boxer che passerà per la 512 TR e la F512 M, e ne resta la silhouette. La presentazione monospecchio degli esordi è quella che i collezionisti cercano: è sotto questa forma che la vettura è stata mostrata.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Prima immatricolazione
gennaio 1986
Posizione
Kerpen, Germania
Proprietari precedenti
4

Motorizzazione

Cambio
Manuale

Telaio ed equipaggiamento

Porte
2

Altre informazioni

Carrozzeria
Coupé
Potenza (secondo il concessionario)
390 CV (287 kW)
Tipo di alimentazione
Benzina
Colore esterno
Rosso
Chilometraggio (secondo il concessionario)
46.536 km
Base del prezzo
IVA non recuperabile

FAQ

Questa Ferrari Testarossa sul mercato europeo

Questa Ferrari Testarossa è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 189.000 €, si colloca sotto la mediana di 193.946 € per le 14 Ferrari Testarossa proposte in Europa nel 2026. Il 43 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari Testarossa si può comprare in Germania e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Kerpen, Germania. Il concessionario lo indica così: IVA non recuperabile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava una Ferrari Testarossa nuova?

Una prova tedesca del novembre 1986, riportata da Auto Bild, indica la Testarossa a 223.000 DM, circa 114.018 € al cambio fisso. Questa vettura è proposta a 189.000 € IVA inclusa e non detraibile, il 66% sopra quel listino in termini nominali, senza considerare inflazione, optional o condizioni.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari Testarossa?

46.536 km al contachilometri, contro una mediana di 37.015 km sulle Ferrari Testarossa proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

Quali altre Ferrari Testarossa hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 1987 nei Paesi Bassi a 179.500 €, e un esemplare del 1989 nel Regno Unito a 198.892 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari Testarossa, e come si svolge l'acquisto?

Amian Collection Cars, un concessionario professionale a Kerpen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari Testarossa può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Kerpen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

Newsletter

Cerchi la tua prossima supercar?

Il mercato europeo si muove in fretta. Nuovi arrivi, risultati d'asta e storie di collezionismo, direttamente da LUSSO.

Mercedes-AMG GT coupé grigia