1990 Ferrari F40 in vendita

Prezzo su richiesta

Chorleywood, Regno Unito

Chilometraggio: 47.960 km
Cambio: Manuale
Prima immatricolazione: 1990

1990 Ferrari F40 in vendita nel Regno Unito

Una F40 precoce, senza catalizzatore né sospensioni regolabili, la specifica ricercata dai collezionisti, consegnata nuova in Italia il 7 febbraio 1990 a Paolo Perotti della Fimair S.r.l. per 202,6 milioni di lire.

Perotti l'ha conservata cinque anni prima della sua esportazione verso la Germania nel marzo 1995 tramite il concessionario ufficiale Tamsen, dove Norbert Keck l'ha acquistata; l'ha restituita a Tamsen nel 1997 in cambio di una F50 nuova. È poi passata a Christian Imbusch, che l'ha usata da appassionato e l'ha presentata ai Ferrari Racing Days nonché all'Oldtimer Grand Prix al Nürburgring, poi nel 2000 a Jörg Schröder. Sotto la sua custodia è stata seguita da Eberlein Automobile di Kassel ed è rimasta largamente al riparo dagli sguardi.

Martini Motors ha condotto nell'agosto 2025 una revisione meccanica maggiore riguardante le cinghie, la frizione, i freni, i turbocompressori, gli pneumatici e i serbatoi di carburante in lega. La vettura conserva ovunque i numeri di carrozzeria corrispondenti e si accompagna alla sua custodia dei libri e alla sua borsa attrezzi originale. Segna 47.960 km dall'origine. Guida a sinistra, cambio manuale.

Questa Ferrari F40 del 1990 ha percorso 47.960 km. La trasmissione è affidata a un cambio manuale.

Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Chorleywood, Regno Unito.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Posizione: Chorleywood, Regno Unito

Motorizzazione

Cambio: Manuale

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria: Coupé
Configurazione: Senza catalizzatore, sospensioni non regolabili, la costruzione di prima serie
Consegnata: Italia, 7 febbraio 1990
Numeri di carrozzeria: Matching throughout
Revisione completa: Martini Motors, agosto 2025: cinghie, frizione, freni, turbocompressori, pneumatici e serbatoi in lega
Accessori: Custodia dei libretti e borsa degli attrezzi originali
Proprietà: Italia dal 1990 al 1995, poi Germania
Posizione del volante: Guida a sinistra
Chilometraggio (secondo il concessionario): 47.960 km

Equipaggiamento

Specification 4

Esemplare della prima serie, senza catalizzatore e con sospensioni non regolabili
Numeri di carrozzeria corrispondenti su tutti i pannelli
Libretti originali e borsa attrezzi
47.960 km da nuova

History 5

Consegnata nuova in Italia nel febbraio 1990
Esportata in Germania nel 1995 tramite il concessionario ufficiale Tamsen
Esposta ai Ferrari Racing Days e all'Oldtimer Grand Prix del Nürburgring
Seguita da Eberlein Automobile di Kassel dal 2000
Importante revisione meccanica di Martini Motors nell'agosto 2025

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari F40 sul mercato europeo

Questa Ferrari si può comprare nel Regno Unito e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Chorleywood, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari?

47.960 km al contachilometri, contro una mediana di 5.800 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.

Chi vende questa Ferrari F40, e come si svolge l'acquisto?

DK Engineering, un concessionario professionale a Chorleywood, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari F40 può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Chorleywood, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Ferrari F40 è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con DK Engineering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

Dove posso vedere l'intero mercato delle Ferrari?

LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla F40: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.