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2001 911 Turbo
manual · Coupé
69.900 €
74.899 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Kranzberg, Germania
Questa Porsche 911 Turbo del 2004 ha percorso 51.649 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.600 cm³ a benzina da 420 CV (309 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Arktissilber Metallic, l'interno Nero. Offre 4 posti.
Questa 996 Turbo abbina il cambio automatico Tiptronic S a tetto apribile elettrico, impianto audio Bose, fari bi-xeno e sedili anteriori elettrici riscaldati, con supporto lombare e memoria lato guida. All'interno, un cielo dell'abitacolo in Alcantara e impugnature in legno su leva del cambio e freno a mano la distinguono da una vettura di serie.
Consegnata nuova in Giappone, oggi è immatricolata in Germania con documenti tedeschi. Il venditore definisce rara la tinta Arktissilber metallizzata, non segnala incidenti e indica due piccoli graffi sul parafango posteriore destro. L'ultimo tagliando risulta a marzo 2024 a 43.464 km, e la vettura è venduta per conto di un cliente privato.
Il veicolo si trova a Kranzberg, Germania.
Presentata a Francoforte nel settembre 1999, la 996 Turbo è entrata in produzione per il model year 2001. Dalla fine del 2001 il kit X50 l'ha portata a 450 CV, potenza che la Turbo S ha reso di serie nell'autunno 2004.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 74.899 €, si colloca sotto la mediana di 164.862 € per le 27 Porsche 911 Turbo proposte in Europa nel 2026. Il 4 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Kranzberg, Germania. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 128.676 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 74.899 €, ossia il 42 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
51.649 km al contachilometri, contro una mediana di 53.325 km sulle Porsche 911 Turbo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2001 in Austria a 69.900 €, e un esemplare del 2007 in Estonia a 85.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
EM Handelsagentur, un concessionario professionale a Kranzberg, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Kranzberg, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.