1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3.290.000 €
145.900Euro
EUR
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Harelbeke, Belgio
Questa Porsche 911 Turbo del 1987 è stata immatricolata per la prima volta nell'agosto 1987 e ha percorso 121.630 km.
Verniciata in Grand Prix White, questa Porsche 911 Turbo usata segna 121.630 km. La sua prima immatricolazione risale all'agosto 1987. Il suo motore a benzina sviluppa 282 CV (208 kW) ed è abbinato a un cambio manuale. La carrozzeria coupé due porte si allarga nettamente sopra le ruote posteriori e porta l'alettone a vassoio da tè, entrambi resi necessari da ciò che il motore fa.
La 930 è la vettura che ha reso leggendaria la 911 turbo, tanto per la sua difficoltà quanto per il suo ritmo. Si colleziona come la più caratteriale delle Turbo a raffreddamento ad aria, e le quotazioni hanno seguito la reputazione.
Il concessionario segnala inoltre Esterno P5 Grand Prix White, Interni in pelle nera, Volante sportivo con mozzo rialzato di 30 mm, Sedile sinistro riscaldabile, Batteria rinforzata, Differenziale a slittamento limitato, 40 %, Sedile destro riscaldabile, Specchietto esterno passeggero convesso, riscaldabile e a regolazione elettrica, Parabrezza oscurato con fascia superiore più scura, Regolazione dell'assetto dei proiettori, Tetto apribile elettrico e Bagagliaio rivestito in moquette di velluto.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 145.900 €, si colloca sotto la mediana di 193.395 € per le 22 Porsche 911 Turbo proposte in Europa nel 2026. Il 27 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Harelbeke, Belgio. Il concessionario lo indica così: Regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
121.630 km al contachilometri, contro una mediana di 55.000 km sulle Porsche 911 Turbo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2020 in Germania a 148.000 €, e un esemplare del 2001 in Belgio a 129.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Bavaria Motors NV, un concessionario professionale a Harelbeke, Belgio. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Harelbeke, Belgio, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Bavaria Motors NV prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.