1 / 15 Ferrari
2014 458 Speciale
Coupé
590.000 €
588.000 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Stuhr, Germania
Una 458 Speciale di prima immatricolazione nel gennaio 2014, un solo proprietario e 6.240 km, in Rosso Corsa con bande NART su un abitacolo in Alcantara Nero.
Il V8 aspirato da 4.497 cm³ è dichiarato dalla casa in 605 CV, 445 kW, e trascina le ruote posteriori con un cambio automatico. La Speciale è la versione dura della 458, e al lancio il suo motore deteneva la potenza specifica più elevata mai raggiunta da un V8 aspirato stradale, con una zona rossa a 9.000 giri/min. Ha anche inaugurato il Side Slip Angle Control, il sistema che accompagna la vettura in derapata invece di tagliarla di netto, e utilizza alette aerodinamiche attive all'anteriore.
La configurazione è fedele alla sua epoca e poco ornata: sedili a guscio in carbonio con regolazione del sedile guidatore, contagiri a fondo rosso, pinze rosse, scudetti Scuderia Ferrari, cavallino rampante ricamato sui poggiatesta, cuciture speciali, colori di moquette e di abitacolo scelti, tessuto interno 3D, tappetini con logo, parabrezza atermico, navigazione satellitare con Bluetooth, impianto audio integrato e dispositivo HELE di arresto e riavvio.
Il concessionario riserva la vettura all'esportazione fuori dall'Europa, con l'importazione che resta possibile su richiesta, a spese non incluse. Questa vettura viene proposta in regime del margine: l'importo pubblicato è il prezzo totale e l'IVA non viene esposta separatamente.
Proposta da Stuhr.
Questa Ferrari 458 Speciale del 2014 è stata immatricolata per la prima volta nel gennaio 2014 e ha percorso 6.240 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 4.497 cm³ a benzina da 605 CV (445 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Rosso Corsa, l'interno Alcantara Nero. Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 588.000 €. Prezzo totale, IVA non applicabile (regime del margine). Il veicolo si trova a Stuhr, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 588.000 €, si colloca sotto la mediana di 615.087 € per le 8 Ferrari 458 Speciale proposte in Europa nel 2026. Il 25 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo totale, IVA non applicabile (regime del margine). L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 233.000 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 588.000 €, ossia il 152 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
6.240 km al contachilometri, contro una mediana di 8.203 km sulle Ferrari 458 Speciale proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2014 nei Paesi Bassi a 590.000 €, e un esemplare del 2014 in Francia a 564.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionario professionale a Stuhr, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Hollmann International GmbH & Co. KG prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.