2019 Ferrari 488 Pista in vendita

A 524.789 €, si colloca sotto la mediana di 580.000 € per le 31 Ferrari 488 Pista proposte in Europa nel 2026. Il 32 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione. Le basi IVA e gli equipaggiamenti possono differire tra annunci; questo confronto dei prezzi richiesti è indicativo.

LUSSO mostra 524.789 € senza IVA olandese: è un calcolo LUSSO dal lordo richiesto di 634.995 €, diviso per 1,21, non un netto dichiarato dal venditore. L’annuncio export mostra separatamente 533.609 € netti con una presentazione del portale al 19%. Il sito olandese conferma l’IVA detraibile (BTW verrekenbaar) e chiede 634.995 € IVA inclusa. L’annuncio export indica un prezzo senza BPM, riservato all’export; non si calcola né si deduce alcun importo BPM. Fattura export, IVA, costi e imposte a destinazione vanno confermati con DNA Cars.

Il listino del costruttore era di 287.186 € IVA tedesca inclusa, optional esclusi (Germania, auto motor und sport e ADAC, listino di lancio della 488 Pista coupé, 2018). Il lordo richiesto qui, 634.995 € IVA olandese inclusa, è superiore del 121 % in valore nominale; le aliquote IVA differiscono, e un listino non dice nulla degli optional di questa vettura né del suo valore attuale.

15.875 km al contachilometri, contro una mediana di 7.338 km sulle Ferrari 488 Pista proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

un esemplare del 2019 nel Regno Unito a 514.736 €, e un esemplare del 2019 nei Paesi Bassi a 539.995 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

DNA Cars, un concessionario professionale a Naarden, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Il veicolo si trova a Naarden, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.