2019 Ferrari 488 Pista in vendita

462.168 €

Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile.

Pfaffenhofen an der Ilm, Germania

Chilometraggio
14.978 km
Cambio
Doppia frizione a sette rapporti
Prima immatricolazione
giugno 2019

2019 Ferrari 488 Pista in vendita in Germania

Il concessionario segnala un danno da incidente riparato. Il tagliando è stato appena eseguito, è inclusa una nuova garanzia Ferrari Power di dodici mesi e il libretto dei tagliandi è stato tenuto presso Ferrari.

Presentata nel marzo 2018 e costruita fino al 2020, la Ferrari 488 Pista è la versione da pista della famiglia 488. Il suo V8 biturbo da 3,9 litri della famiglia F154 eroga 720 CV (530 kW) a 8.000 giri/min e 770 Nm a 3.000 giri/min, trasmessi da un cambio a doppia frizione a sette rapporti, per uno 0-100 km/h in 2,85 secondi e 340 km/h.

Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta nel giugno 2019 e segna 14.978 km, con due proprietari precedenti. È verniciato Rosso Corsa con una fascia racing in Argento Nürburgring, su interni in Alcantara e pelle neri con cuciture rosse e cinture a quattro punti rosse. La prossima revisione tedesca scade a ottobre 2028.

Il Personalization Pack aggiunge flap anteriori, splitter laterali, copertura del vano motore ed estrattore posteriore in carbonio. Completano la dotazione sedili racing in carbonio stile Daytona con alzasedile, cerchi forgiati da 20 pollici nero opaco, pinze e contagiri gialli, il sollevatore dell'avantreno, la navigazione e l'impianto hi-fi premium. LUIMEX International la propone a Pfaffenhofen an der Ilm, in Germania.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Prima immatricolazione
giugno 2019
Colore esterno
Rosso Corsa
Interno
Pelle nera
IVA
Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile.
Posizione
Pfaffenhofen an der Ilm, Germania

Motorizzazione

Classe di emissione
Euro6
Cambio
Doppia frizione a sette rapporti

Telaio ed equipaggiamento

Porte
2 o 3

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria
Coupé
Cambio (secondo il concessionario)
Automatico a otto rapporti
Potenza (secondo il concessionario)
720 CV (530 kW)
Cilindrata
3.902 cm3
Cilindri
8
Tipo di alimentazione
Benzina
Famiglia di colore esterno
Rosso
Sedili
2
Chilometraggio (secondo il concessionario)
14.978 km
Proprietari precedenti
2
Prossima revisione
ottobre 2028
Consumo (combinato)
11,4 l/100 km
Emissioni di CO₂ (combinato)
260 g/km
Classe CO₂
G
Configurazione alla consegna
Versione per il mercato europeo
Prezzo IVA tedesca del 19 % inclusa
549.980 EUR

Equipaggiamento

Optional indicati dal concessionario 27

  • 4HAR Cinture di sicurezza a quattro punti rosse
  • AFS1 Sistema di illuminazione anteriore adattivo con luce in curva
  • CALY Pinze freno gialle
  • CEFS Flap anteriori in carbonio
  • CEIS Separatori d'aria laterali in fibra di carbonio
  • CEL2 Copertura del vano motore in carbonio
  • CEXD Estrattore posteriore in carbonio
  • CISC Battitacco interno in fibra di carbonio
  • CITZ Parte superiore del tunnel centrale in carbonio
  • CLDT Dettagli dell'abitacolo in pelle rossa
  • ELEV Sollevatore dell'avantreno
  • EMPH Cavallino rampante ricamato sui poggiatesta, in rosso
  • EXAB Terminali di scarico neri
  • FLMA Tappetini colorati con logo
  • FNEQ Equipaggiamento funzionale: cruise control, sensori di parcheggio posteriori, USB
  • GRDC Fascia posteriore tra i fari in fibra di carbonio
  • HELE High Emotion Low Emission, con start/stop
  • LOGO Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
  • MIR2 Specchi interno ed esterni elettrocromici, ripiegabili elettricamente
  • NAVC Sistema di navigazione con Bluetooth
  • PAC1 Telecamera di parcheggio posteriore
  • RIFS Cerchi sportivi forgiati da 20 pollici verniciati nero opaco
  • RPMY Quadrante del contagiri giallo
  • RSCD Sedili avvolgenti in fibra di carbonio in stile Daytona, taglia L
  • RSES Regolazione in altezza dei sedili racing
  • SND2 Impianto hi-fi premium
  • STC1 Cuciture rosse

Equipaggiamento 53

  • Sensori di parcheggio
  • Rivestimento in pelle
  • Chiusura centralizzata
  • Sistema di navigazione
  • Cruise control
  • Servosterzo
  • Airbag passeggero
  • Autoradio con lettore CD
  • Airbag laterale
  • Airbag
  • Computer di bordo
  • Tagliando appena eseguito
  • Cerchi in lega
  • Sistema di frenata antibloccaggio
  • Immobilizzatore elettronico
  • Controllo di stabilità ESP
  • Fari allo xeno
  • Controllo di trazione
  • Allarme
  • Garanzia
  • Libretto tagliandi completo
  • Veicolo non fumatori
  • Pacchetto sportivo
  • Sistema start/stop automatico
  • Volante multifunzione
  • Luci diurne
  • Assetto sportivo
  • Sedili sportivi
  • Luci di svolta
  • Specchietti elettrici
  • Bluetooth
  • Vivavoce
  • Interfaccia MP3
  • Radio
  • Sensore crepuscolare
  • Sensore pioggia
  • In ordine di marcia
  • Sensori di parcheggio anteriori
  • Sensori di parcheggio posteriori
  • Telecamera di parcheggio
  • Luci diurne a LED
  • Volante in pelle
  • Sistema di controllo della pressione degli pneumatici
  • Palette al volante
  • Impianto audio
  • Comando vocale
  • Presa USB
  • Luci di svolta adattive
  • Pneumatici estivi
  • Lavafari
  • Kit di riparazione degli pneumatici
  • Alettone
  • Chiusura centralizzata con telecomando

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari 488 Pista sul mercato europeo

Questa Ferrari 488 Pista è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 462.168 €, si colloca sotto la mediana di 582.500 € per le 23 Ferrari 488 Pista proposte in Europa nel 2026. Il 0 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari 488 Pista si può comprare in Germania e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania. Il concessionario pubblica un prezzo netto e il prezzo con l'IVA tedesca del 19% inclusa, che è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Ferrari 488 Pista da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 287.186 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 549.980 €, ossia il 92 % sopra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo importo è il prezzo IVA inclusa, per potersi confrontare con il prezzo di listino; il prezzo mostrato su questa pagina è di 462.168 € al netto dell'IVA.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari 488 Pista?

14.978 km al contachilometri, contro una mediana di 5.857 km sulle Ferrari 488 Pista proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

Quali altre Ferrari 488 Pista hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2019 in Belgio a 465.900 €, e un esemplare del 2019 nel Regno Unito a 466.624 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari 488 Pista, e come si svolge l'acquisto?

LUIMEX International GmbH, un concessionario professionale a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari 488 Pista può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

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