2020 Porsche 911 Turbo S Cabriolet in vendita

180.000 €

Calenzano, Italia

Chilometraggio
52.800 km
Cambio
Automatico
Anno
2020
Prima immatricolazione
08/2020
Potenza
650 CV (478 kW)

2020 Porsche 911 Turbo S Cabriolet in vendita in Italia

Questa Porsche 911 Turbo S Cabriolet del 2020 ha percorso 52.800 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.745 cm³ a benzina da 650 CV (478 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Nero, l'interno Marrone. Offre 4 posti e ha avuto un precedente proprietario.

La 911 Turbo S Cabriolet 992 ha una carrozzeria allargata rispetto alla Carrera, aerodinamica attiva e freni carboceramici di serie, di cui qui si vedono le pinze gialle dietro i cerchi. La vernice nera si abbina a un abitacolo in pelle marrone, una scelta meno comune che si estende ai sedili posteriori e ai pannelli delle porte.

Immatricolata nell'agosto 2020, ha avuto un solo proprietario, e il venditore offre una garanzia di dodici mesi. L'elenco comprende il pacchetto sportivo, sedili sportivi riscaldati e ventilati con supporto lombare, attacchi Isofix, funzione TV e riconoscimento della stanchezza.

Il veicolo si trova a Calenzano, Italia.

La Porsche 911 Turbo S Cabriolet monta il sei cilindri boxer biturbo da 3.745 cm3, con turbo a geometria variabile, che eroga 650 CV (478 kW) e 800 Nm, 0-100 km/h in 2,8 secondi e 330 km/h, con un cambio PDK a doppia frizione e otto rapporti, e quattro ruote motrici.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno
Nero
Colore interno
Marrone
Rivestimento
Pelle
Chilometraggio
52.800 km
Prima immatricolazione
08/2020
Proprietari precedenti
1
Condizione
Usata
Ubicazione
Calenzano (Firenze), Italia

Motorizzazione

Cilindrata
3.745 cm3
Cilindri
6
Potenza indicata dal venditore
650 CV (478 kW)
Alimentazione
Benzina
Cambio
Automatico
Trazione
Trazione integrale
Consumo combinato
12,1 l/100 km
Consumo urbano
15,9 l/100 km
Consumo extraurbano
8,6 l/100 km
Emissioni di CO2
275 g/km
Norma antinquinamento
Euro 6

Carrozzeria e dotazioni

Carrozzeria
Cabriolet
Porte
2
Posti
4
Massa a vuoto
1.785 kg

Equipaggiamento

Optional indicati dal concessionario 48

  • Pacchetto sportivo
  • Servosterzo
  • Sospensioni sportive
  • Alzacristalli elettrici
  • Bracciolo
  • Climatizzatore
  • Regolazione elettrica dei sedili
  • Riscaldamento ausiliario
  • Schienale posteriore sdoppiato
  • Sedili riscaldati
  • Sedili sportivi
  • Sedili ventilati
  • Sensore di luminosità
  • Sensore di pioggia
  • Specchietti laterali elettrici
  • Start/Stop automatico
  • Supporto lombare
  • Volante in pelle
  • Autoradio digitale
  • Bluetooth
  • Computer di bordo
  • Controllo vocale
  • Funzione TV
  • Immobilizzatore elettronico
  • Sistema di navigazione
  • Presa USB
  • Vivavoce
  • Volante multifunzione
  • Tettuccio apribile
  • Cerchi in lega
  • Attacchi Isofix
  • Leve del cambio al volante
  • Airbag conducente
  • Airbag passeggero
  • Antifurto
  • Autoradio
  • Chiusura centralizzata
  • Chiusura centralizzata senza chiave
  • Controllo automatico della trazione
  • Controllo di stabilità ESP
  • Fari LED
  • Frenata d'emergenza assistita
  • Hill Holder
  • Luci diurne a LED
  • Riconoscimento della segnaletica stradale
  • Sistema di chiamata d'emergenza
  • Sistema di controllo della pressione degli pneumatici
  • Sistema di riconoscimento della stanchezza

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Porsche 911 Turbo S Cabriolet sul mercato europeo

Questa Porsche 911 Turbo S Cabriolet è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 180.000 €, si colloca sotto la mediana di 223.950 € per le 24 Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposte in Europa nel 2026. Il 17 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Porsche 911 Turbo S Cabriolet si può comprare in Italia e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Calenzano, Italia. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Porsche 911 Turbo S Cabriolet da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 229.962 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 180.000 €, senza indicazione del venditore sul regime IVA: non viene dato alcuno scarto percentuale. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.

Come si colloca il chilometraggio di questa Porsche 911 Turbo S Cabriolet?

52.800 km al contachilometri, contro una mediana di 23.600 km sulle Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

Quali altre Porsche 911 Turbo S Cabriolet hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2016 in Austria a 179.900 €, e un esemplare del 2020 in Belgio a 186.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Porsche 911 Turbo S Cabriolet, e come si svolge l'acquisto?

AMMG Group, un concessionario professionale a Calenzano, Italia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Porsche 911 Turbo S Cabriolet può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Calenzano, Italia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

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