2020 Porsche 911 Turbo S Cabriolet à vendre

180 000 €

Calenzano, Italie

Kilométrage
52 800 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2020
Première immatriculation
08/2020
Puissance
650 ch (478 kW)

2020 Porsche 911 Turbo S Cabriolet à vendre en Italie

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2020 affiche 52 800 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Marron. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.

La 911 Turbo S Cabriolet 992 a une caisse élargie par rapport à la Carrera, une aérodynamique active et des freins carbone-céramique de série, dont on voit ici les étriers jaunes derrière les jantes. La peinture noire s'associe à un habitacle en cuir brun, un choix moins courant qui s'étend aux places arrière et aux contre-portes.

Immatriculée en août 2020, elle n'a connu qu'un propriétaire, et le vendeur propose une garantie de douze mois. La liste comprend le pack sport, des sièges sport chauffants et ventilés avec soutien lombaire, des fixations Isofix, une fonction TV et le détecteur de fatigue.

Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie.

La Porsche 911 Turbo S Cabriolet reçoit le six-cylindres à plat biturbo de 3 745 cm3, à turbos à géométrie variable, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et 330 km/h, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports, et quatre roues motrices.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Noir
Couleur intérieure
Marron
Sellerie
Cuir
Kilométrage
52 800 km
Première immatriculation
08/2020
Propriétaires précédents
1
État
Occasion
Localisation
Calenzano (Florence), Italie

Motorisation

Cylindrée
3 745 cm3
Cylindres
6
Puissance indiquée par le vendeur
650 ch (478 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Roues motrices
Transmission intégrale
Consommation mixte
12,1 l/100 km
Consommation urbaine
15,9 l/100 km
Consommation extra-urbaine
8,6 l/100 km
Émissions de CO2
275 g/km
Norme antipollution
Euro 6

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Cabriolet
Portes
2
Places
4
Poids à vide
1 785 kg

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 48

  • Pack sport
  • Direction assistée
  • Suspension sport
  • Lève-vitres électriques
  • Accoudoir
  • Climatisation
  • Réglage électrique des sièges
  • Chauffage d'appoint
  • Dossier arrière rabattable en deux parties
  • Sièges chauffants
  • Sièges sport
  • Sièges ventilés
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Rétroviseurs extérieurs électriques
  • Stop and start automatique
  • Soutien lombaire
  • Volant en cuir
  • Radio numérique
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Commande vocale
  • Fonction TV
  • Antidémarrage électronique
  • Système de navigation
  • Prise USB
  • Kit mains libres
  • Volant multifonction
  • Toit ouvrant
  • Jantes en alliage léger
  • Fixations Isofix
  • Palettes au volant
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Alarme antivol
  • Autoradio
  • Verrouillage centralisé
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Antipatinage
  • Contrôle de stabilité ESP
  • Phares à LED
  • Freinage d'urgence assisté
  • Aide au démarrage en côte
  • Feux de jour à LED
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation
  • Système d'appel d'urgence
  • Contrôle de la pression des pneus
  • Détecteur de fatigue

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 180 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 223 950 € pour les 24 Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. 17 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 229 962 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 180 000 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet ?

52 800 km au compteur, contre une médiane de 23 600 km sur les Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo S Cabriolet sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2016 en Autriche à 179 900 €, et un exemplaire de 2020 en Belgique à 186 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet, et comment se déroule l'achat ?

AMMG Group, un concessionnaire professionnel à Calenzano, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Calenzano, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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