1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
378.067Euro
EUR
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile.
394.874 € 16.807 EUR
Singen, Germania
Una SF90 Spider costruita secondo la specifica Atelier, in Nero Daytona, con 1.490 km e un solo proprietario. La garanzia di fabbrica è iniziata il 2 aprile 2024.
La SF90 è l'ammiraglia ibrida plug-in di Ferrari: un V8 biturbo da 4,0 litri affiancato da tre motori elettrici, 999 CV combinati, trazione integrale e cambio a doppia frizione a otto rapporti, qui nella carrozzeria Spider con tetto rigido a scomparsa. Atelier è la via di personalizzazione propria della fabbrica, un gradino sotto Tailor Made.
La vettura porta una fascia verniciata in Rosso sul frontale e lungo le fiancate, con pinze freno in Rosso Corsa e cinture di sicurezza in Rosso abbinate. La fibra di carbonio riveste le prese d'aria laterali, le minigonne, il diffusore posteriore e lo spoiler anteriore, e la chiave stessa è in carbonio. Le cornici dello scarico sono in titanio, il cavallino rampante esterno è satinato, i cerchi forgiati da venti pollici adottano il disegno Diamond su bulloni in titanio, e scudetti Scuderia Ferrari trovano posto sui parafanghi.
All'interno: sedili avvolgenti in carbonio in taglia grande con regolazione in altezza del sedile guidatore, parti centrali dei sedili in Alcantara, inserti delle porte e una paratia posteriore in Alcantara, un volante in carbonio a LED con l'indicatore di cambiata, una targhetta di dedica e cuciture lavorate a due spessori di filo. Sono inoltre montati: Apple CarPlay, il sistema di illuminazione adattiva, il radar posteriore con avvisi di traffico trasversale e angolo cieco, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, gli specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, la visione perimetrale, il sistema di sollevamento dell'asse anteriore e il sistema di chiamata d'emergenza E-Call.
Questa Ferrari SF90 Spider Atelier del 2024 è stata immatricolata per la prima volta nell'aprile 2024 e ha percorso 1.490 km. È spinta da un motore 3.990 cm³ a benzina da 999 CV (735 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Nero Daytona. Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 378.067 €. Il veicolo si trova a Singen, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 378.067 €, si colloca sotto la mediana di 475.997 € per le 58 Ferrari SF90 Spider proposte in Europa nel 2026. Il 7 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Singen, Germania. Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
1.490 km al contachilometri, contro una mediana di 1.722 km sulle Ferrari SF90 Spider proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2024 nei Paesi Bassi a 399.950 €, e un esemplare del 2025 nei Paesi Bassi a 399.950 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionario professionale a Singen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Singen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Autohaus Alfred Gohm GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.