2025 Ferrari 296 GTS kaufen

295.000 €

Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Vejle, Dänemark

Kilometerstand
85 km
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Erstzulassung
12/2025

2025 Ferrari 296 GTS kaufen in Dänemark

Der Ferrari 296 GTS ist die offene Version des 296, des ersten Straßenwagens mit sechs Zylindern, der das Ferrari-Wappen statt des Namens Dino trägt. Sein 2.992 cm³ großer Biturbo-V6 F163 mit 120 Grad Bankwinkel arbeitet mit einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe zusammen: Gemeinsam leisten sie 830 PS (610 kW) und 740 Nm, die ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder leitet. Das versenkbare Hardtop öffnet in vierzehn Sekunden bis 45 km/h. Der Händler nennt 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 330 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 2025, erstmals im Dezember 2025 zugelassen, zeigt 85 km und hatte einen Vorbesitzer. Formula Automobile hat es neu in Dänemark ausgeliefert, verkauft wird es im Programm Ferrari Approved. Lackiert ist es in Verde Zeltweg, der Innenraum ist in Nero gehalten, mit Daytona-Rennschalensitzen aus Kohlefaser, bezogen mit Alcantara und einem Streifen in Grigio Corvara, sowie einer Atelier-Widmungsplakette.

Zur Ausstattung gehören Lackierung in Verde Zeltweg, Interieur Nero, Bremssättel in Giallo Modena, Scuderia-Ferrari-Schilde auf den Kotflügeln, Endrohrblenden in schwarzer Ausführung, 20-Zoll-Sporträder mit Diamantschliff, Radbolzen aus Titan, Daytona-Rennschalensitze aus Karbon, Sitze komplett in Alcantara mit Streifen und Ziernähten in Grigio Corvara, Manuelle Höhenverstellung des Rennsitzes, Gesticktes Cavallino Rampante auf den Kopfstützen in Grigio Corvara, Atelier-Widmungsplakette.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Verde Zeltweg
Innenraum
Nero
Vorbesitzer
1
Zustand (Händlerangabe)
Gebraucht, unfallfrei
Standort
Vejle, Dänemark

Antrieb

Motor
120°-V6, Biturbo, Plug-in-Hybrid
Hubraum
2.992 cm3
Zylinder
6
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Antriebsart
Hinterradantrieb

Weitere Angaben

Karosserieform
Cabrio mit versenkbarem Hardtop
Kraftstoffart
Plug-in-Hybrid (Benzin und Elektro)
Kilometerstand (Händlerangabe)
85 km
Leistung (Händlerangabe)
830 PS (610 kW)
Maximales Drehmoment
740 Nm
Höchstgeschwindigkeit
330 km/h
0 auf 100 km/h
2,9 s
Türen
2
Sitzplätze
2
Zertifizierung
Ferrari Approved laut Händler
Werksgarantie (Händlerangabe)
bis 10/2028
Garantie Hybridsystem (Händlerangabe)
bis 10/2030
Ferrari Genuine Maintenance
bis 10/2032

Ausstattung

Vom Händler angegebene Ausführung und Ausstattung 22

  • Lackierung in Verde Zeltweg
  • Interieur Nero
  • Bremssättel in Giallo Modena
  • Scuderia-Ferrari-Schilde auf den Kotflügeln
  • Endrohrblenden in schwarzer Ausführung
  • 20-Zoll-Sporträder mit Diamantschliff
  • Radbolzen aus Titan
  • Daytona-Rennschalensitze aus Karbon
  • Sitze komplett in Alcantara mit Streifen und Ziernähten in Grigio Corvara
  • Manuelle Höhenverstellung des Rennsitzes
  • Gesticktes Cavallino Rampante auf den Kopfstützen in Grigio Corvara
  • Atelier-Widmungsplakette
  • Lenkrad aus glänzender Kohlefaser mit LEDs
  • Schaltwippen aus glänzender Kohlefaser
  • Mitteltunnel aus glänzender Kohlefaser
  • Beifahrerdisplay
  • Einparkhilfe vorn
  • Rückfahrkamera
  • Apple CarPlay
  • Adaptive Scheinwerfer
  • Induktive Ladeschale
  • Elektrische Außenspiegel

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 296 GTS: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 296 GTS über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 295.000 € liegt er unter dem Median von 307.800 € für die 89 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 39 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 296 GTS gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Vejle, Dänemark. Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTS neu?

Der deutsche Listenpreis des 296 GTS, zur Markteinführung am 31. Mai 2022 festgelegt und im Januar 2023 weiterhin gelistet, lag bei 310.595 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 261.004 € ohne Steuer, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird dieses Fahrzeug für 295.000 € ohne dänische Mehrwertsteuer, 13 % über dieser Basis, wenn beide Beträge ohne Steuer verglichen werden. Märkte, Daten und Ausstattung unterscheiden sich: Der Abstand ist ein nomineller Richtwert, kein Maß für seinen heutigen Wert.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTS ein?

85 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.200 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari 296 GTS liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2025 in Belgien für 294.900 € und ein Fahrzeug von 2025 im Vereinigten Königreich für 294.795 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTS, und wie läuft ein Kauf ab?

Formula Automobile AS, ein Fachhändler in Kongens Lyngby, Dänemark. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTS vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Vejle, Dänemark, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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