1 / 15 Ferrari
2022 SF90 Spider
Assetto Fiorano · Cabriolet
549.900 €
545.900 €
San Pedro Alcántara, Spagna
Questa Ferrari SF90 Spider del 2025 è la versione scoperta della SF90 Stradale, la prima ibrida plug-in di serie di Ferrari. Un V8 biturbo a 90 gradi di 3.990 cm3 lavora con tre motori elettrici, per 1.000 CV complessivi e trazione integrale. Un cambio F1 a doppia frizione a otto rapporti muove le ruote posteriori, e una batteria da 7,9 kWh consente circa 25 km in modalità elettrica.
Ferrari dichiara 2,5 secondi da 0 a 100 km/h e 340 km/h di velocità massima. Il tetto rigido retrattile si apre in 14 secondi.
Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta nel febbraio 2025 e ha percorso 675 km. La targhetta di personalizzazione indica la vernice Rosso Corsa con tetto bicolore Nero, un abitacolo in pelle Nero con inserti in Alcantara Rosso e cuciture rosse, sedili da corsa Daytona grandi con alzasedile, cinture rosse e il Cavallino ricamato sui poggiatesta.
La targhetta riporta inoltre una zona pilota in fibra di carbonio con LED, cerchi forgiati diamantati con bulloni in titanio, pinze gialle, gli scudetti Scuderia Ferrari, il sollevatore anteriore, i fari adattivi, la visione perimetrale, i sensori di parcheggio e Apple CarPlay. La vettura è proposta da C. de Salamanca, concessionario ufficiale Ferrari a San Pedro Alcántara, vicino a Marbella, in Spagna.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 545.900 €, si colloca sopra la mediana di 483.023 € per le 61 Ferrari SF90 Spider proposte in Europa nel 2026. Il 79 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a San Pedro Alcántara, Spagna. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il riferimento è il prezzo di lancio del 2021 in Germania, optional esclusi: 473.000 €. Questa vettura è proposta a 545.900 €, il 15% sopra in termini nominali; il venditore non dice se il prezzo comprende l'IVA spagnola, quindi lo scarto è indicativo e la sua base fiscale incerta. Un prezzo di listino è quello della versione senza optional e non dice nulla del valore della vettura oggi.
675 km al contachilometri, contro una mediana di 1.595 km sulle Ferrari SF90 Spider proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 in Germania a 549.900 €, e un esemplare in Germania a 540.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
C. de Salamanca, un concessionario professionale a San Pedro Alcántara, Spagna. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a San Pedro Alcántara, Spagna, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.