1 / 15 Ferrari
1966 330 GT
2+2 Series II · Coupé
354.950 £
Preis auf Anfrage
Chorleywood, Vereinigtes Königreich
Dieser Ferrari 330 GTC von 1967 wird bei DK Engineering in Chorleywood, Großbritannien, angeboten. Die heutige Kombination aus Verde Pino und Pelle Beige unterscheidet sich von der ursprünglichen Ausführung in Blu Sera mit Pelle Grigia, die der Händler beschreibt. Borrani-Speichenräder und Rechtslenkung prägen das Fahrzeug. Laut Anzeige gehört es zu den lediglich 22 Exemplaren, die für den britischen Markt mit Rechtslenkung ausgeliefert wurden.
Nach Darstellung des Verkäufers diente der Wagen zunächst bei Maranello Concessionaires als Vorführfahrzeug und kam anschließend zur British School of Motoring. Dort blieb er neun Jahre. Die ausführlich geschilderte Geschichte umfasst danach langjährige Betreuung durch Markenspezialisten, eine größere mechanische Überarbeitung und weitere Besitzerwechsel. Der heutige Eigentümer übernahm die Ferrari 2019; damals erfolgten eine größere Wartung und die Umgestaltung in die aktuelle Farbkombination. Eine Ferrari-Classiche-Zertifizierung folgte 2020. Für 2021 nennt der Händler weitere Arbeiten im Umfang von rund 50.000 Pfund, darunter die Beseitigung von Undichtigkeiten, Arbeiten an Bremsen und Fahrwerk, neue Reifen und zusätzliche Kühlventilatoren. Auf die Teilnahme an der Ferrari Cavalcade Classiche 2024 folgten neue Fahrwerksbuchsen und eine Wartung.
Die Datentabelle nennt 70.450 Meilen, rund 113.378 Kilometer; der Fließtext nennt dagegen 70.431 Meilen. Diese Abweichung ist vor dem Kauf zu klären. Kaufpreis und steuerliche Behandlung bleiben beim Händler anzufragen.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Chorleywood, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuereinschluss, Differenzbesteuerung und Vorsteuerabzug sind nicht angegeben und zu bestätigen. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
113.378 km abgelesen, gegenüber einem Median von 7.030 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
Der ursprüngliche Listenpreis dieses genauen Modelljahrs und dieser Ausstattung ist nicht dokumentiert. Ein Wertverlustprozentsatz wird nicht abgeleitet.
Die Datentabelle nennt 70.450 Meilen, rund 113.378 km. Im Fließtext stehen dagegen 70.431 Meilen. Diese Abweichung ist nicht geklärt; vor dem Kauf sind ein aktueller Tachonachweis und die Historienunterlagen anzufordern.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von DK Engineering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 330 GTC: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.