1 / 15 Ferrari
1966 330 GT
2+2 Series II · Coupé
354.950 £
Prezzo su richiesta
Chorleywood, Regno Unito
Questa Ferrari 330 GTC del 1967 è proposta da DK Engineering a Chorleywood, nel Regno Unito. L'attuale abbinamento Verde Pino e Pelle Beige differisce dalla combinazione Blu Sera con Pelle Grigia indicata dal venditore per la consegna originale. I cerchi a raggi Borrani e la guida a destra caratterizzano la configurazione. L'annuncio la descrive come uno dei 22 esemplari consegnati con guida a destra per il mercato britannico.
Secondo il racconto del concessionario, la vettura fu inizialmente utilizzata da Maranello Concessionaires come dimostrativa, prima di passare alla British School of Motoring, che l'avrebbe conservata nove anni. La storia descrive poi una lunga manutenzione specialistica, un importante intervento meccanico e successivi cambi di proprietà. L'attuale proprietario l'avrebbe acquistata nel 2019, anno di un servizio importante e del passaggio ai colori attuali. La certificazione Ferrari Classiche è dichiarata nel 2020. Per il 2021 sono riportati lavori per circa 50.000 sterline, comprendenti riparazioni di perdite, interventi su freni e sospensioni, pneumatici e ventilatori supplementari. Alla partecipazione alla Ferrari Cavalcade Classiche del 2024 sarebbero seguiti la sostituzione delle boccole e un servizio.
La tabella indica 70.450 miglia, circa 113.378 chilometri, mentre il testo ne cita 70.431. La differenza deve essere chiarita con il venditore. Prezzo e trattamento IVA restano da richiedere.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Chorleywood, Regno Unito. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa, regime del margine e detraibilità non sono specificati e vanno confermati. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
113.378 km al contachilometri, contro una mediana di 7.030 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
Il listino originale esatto di questo anno e di questa configurazione non è documentato. Non viene dedotta una percentuale di svalutazione.
La tabella indica 70.450 miglia, circa 113.378 km, mentre il testo ne riporta 70.431. La differenza non è stata risolta: prima dell’acquisto vanno richiesti una prova datata del contachilometri e il fascicolo storico.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con DK Engineering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 330 GTC: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.