1969 Porsche 908 kaufen

Preis auf Anfrage

Pleidelsheim, Deutschland

  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Motor Flat 8
  • Leistung 370 HP

1969 Porsche 908 kaufen in Deutschland

Dieser Porsche 908 von 1969, zu verkaufen in Deutschland, ist ein Werks-908 als Langheck, der Achtzylinder-Prototyp, mit dem Porsche vor der Ankunft des 917 auf Gesamtsiege in Daytona, Le Mans und bei der Targa Florio zielte.

Dieser gebrauchte Porsche 908 ist in Weiß lackiert. Sein Benzinmotor leistet 370 PS und ist mit einem Schaltgetriebe kombiniert. Die Langheck-Coupé-Karosserie zieht das Heck des 908 in einen sich verjüngenden Schwanz mit Finnen und beweglicher Klappe – eine Form für die Geraden von Le Mans und Daytona, nicht für die Kurven der Targa.

Der 908 ist das Auto, das Porsche vom Klassensieger zum Anwärter auf den Gesamtsieg machte, und die Werks-Langhecks sind die seltensten Überlebenden des Programms. Gesammelt wird er von Besitzern, die die großen historischen Veranstaltungen bestreiten, und ein Werkschassis mit Daytona-Pole und Le-Mans-Einsatz in der Akte ist so bedeutend, wie der Typ nur sein kann.

Der Porsche 908 bekommt den 2.990 cm³ großen Boxerachtzylinder, luftgekühlt, zwischen den Achsen eingebaut mit 370 PS (272 kW) im 908/03, in einem etwa 500 kg leichten Wagen, und 290 km/h. Dazu kommen ein Fünfgang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Baujahr
1969
Standort
Pleidelsheim, Deutschland

Antrieb

Getriebe
Schaltgetriebe
Motor
Flat 8
Zylinder
8

Weitere Angaben

Leistung (Händlerangabe)
370 HP
Kraftstoffart
Benzin
Karosserie
Sportprototyp
Außenfarbe
Weiß
Innenfarbe
Rot
Gewicht (Händlerangabe)
700 kg

Ausstattung

Vom Händler hervorgehobene Punkte 7

  • Poleposition bei den 24 Stunden von Daytona 1969
  • Teilnehmer der 24 Stunden von Le Mans 1975
  • Teilnehmer der Targa Florio 1970
  • Eine von 18 gebauten 908 Langheck, von denen etwa fünf erhalten sind
  • Porsche Werkswagen
  • Le Mans Classic und Goodwood 2023
  • Vollständig restauriert

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche 908: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Kann dieser Porsche in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Pleidelsheim, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Wer verkauft diesen Porsche 908, und wie läuft ein Kauf ab?

Mechatronik GmbH, ein Fachhändler in Pleidelsheim, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche 908 vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Pleidelsheim, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

Ist dieser Porsche 908 noch verfügbar?

LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Mechatronik GmbH bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.

Was wird für eine Zulassung benötigt, wenn das Fahrzeug nicht in Deutschland bleibt?

Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Wo sehe ich den gesamten Markt für Porsche?

LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 908: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.

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