1986 Porsche 911 Turbo kaufen

199.995 £

Chorleywood, Vereinigtes Königreich

Kilometerstand
68.703 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Modelljahr
1986

1986 Porsche 911 Turbo kaufen im Vereinigten Königreich

Dieser Porsche 911 Turbo aus dem Jahr 1986 wird von DK Engineering in Chorleywood, Vereinigtes Königreich angeboten. Der Kilometerzähler zeigt 68.703 km an. Als erste Zulassung wird Dezember 1986 angegeben. Die Außenfarbe ist Schwarz, kombiniert mit einem Innenraum in Schwarzes Leder. Der Innenraum bietet 4 Sitzplätze. Der Händler nennt [] eingetragene Vorbesitzer.

Der Verkäufer beschreibt einen C16-Wagen für Großbritannien, am3.Dezember 1986 durch AFN Porsche in L700 Schwarz mit schwarzem Vollleder und Rechtslenkung ausgeliefert.

Der Porsche 911 Turbo 3.3 bekommt den 3.299 cm³ großen, luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor 930/60 mit KKK-Turbolader, Ladeluftkühler und einer Verdichtung von 7,0 : 1 mit 300 PS (221 kW) bei 5.500 U/min und 412 Nm bei 4.000 U/min. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe an der Hinterachse. Der 3.3 von 1978 erhielt eine um 2 mm größere Bohrung und den Ladeluftkühler, für den der Heckspoiler neu geformt und leicht angehoben wurde, dazu neue Stabilisatoren, straffere Stoßdämpfer, dickere hintere Drehstäbe und Bremsen nach dem Vorbild des 917.

Der in Stuttgart-Zuffenhausen gebaute 930 behielt sein Viergang-Getriebe bis zum Modelljahr 1989, seinem letzten, bevor der 964 die G-Plattform ablöste.

Technische Informationen

Fahrzeugdetails

Baujahr
1986
Kilometerstand
68.703 km
Erstzulassung
Dezember 1986
Außenfarbe
Schwarz
Innenraum
Schwarzes Leder
Sitzplätze
4
Türen
2
Leistung
300 PS
Hubraum
3299 cm3
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoffart
Benzin
Mehrwertsteuer
Steuerbasis vom Verkäufer nicht angegeben.

Technische Modelldaten

Motor
den 3.299 cm³ großen, luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor 930/60 mit KKK-Turbolader, Ladeluftkühler und einer Verdichtung von 7,0 : 1
Fahrleistungen
300 PS (221 kW) bei 5.500 U/min und 412 Nm bei 4.000 U/min
Getriebe und Antrieb
ein Viergang-Schaltgetriebe an der Hinterachse
Fahrwerk
Der 3.3 von 1978 erhielt eine um 2 mm größere Bohrung und den Ladeluftkühler, für den der Heckspoiler neu geformt und leicht angehoben wurde, dazu neue Stabilisatoren, straffere Stoßdämpfer, dickere hintere Drehstäbe und Bremsen nach dem Vorbild des 917.

Verkäuferangaben

Ausführung und Historie
Der Verkäufer beschreibt einen C16-Wagen für Großbritannien, am3.Dezember 1986 durch AFN Porsche in L700 Schwarz mit schwarzem Vollleder und Rechtslenkung ausgeliefert. Der Kilometerzähler im Datenblock nennt 42.690Meilen, einmalig in 68.703 km umgerechnet; der Text rundet auf 42.700Meilen. Der heutige Besitzer erwarb den Wagen im Juli 2022. Original-Bordmappe, Fahrerhandbuch, Serviceheft, Radioanleitung, Reifenset und Druckmesser werden ohne unabhängige Dokumentenprüfung genannt. Wartungsliste des Verkäufers: 10.02.1987: Kostenloser Erstservice, 941 Meilen ; 02.12.1987: Öl- und Fahrzeugservice, 4,167 Meilen ; 05.12.1988: Öl- und Fahrzeugservice, 7,758 Meilen ; 28.11.1989: Öl- und Fahrzeugservice, 11,436 Meilen ; 15.05.1990: Ölservice, 12,809 Meilen ; 27.11.1990: Öl- und Fahrzeugservice, 15,307 Meilen ; 26.11.1991: Öl- und Fahrzeugservice, 16,908 Meilen ; 16.09.1993: Ölservice, 18,891 Meilen ; 06.02.1995: Ölservice, 21,946 Meilen ; 18.06.1996: Vom Verkäufer genannter Service, 25,628 Meilen ; 16.06.1998: Ölservice, 27,670 Meilen ; 12.05.1999: Fahrzeugservice, 31,362 Meilen ; 17.05.1999: Langzeitinspektion und Bremsflüssigkeit, 31,362 Meilen ; 31.07.2000: Ölservice, 32,118 Meilen ; 10.04.2002: Ölservice, 33,367 Meilen ; 01.08.2003: Ölservice, 34,450 Meilen ; 13.09.2005: Öl- und Fahrzeugservice, 36,029 Meilen ; 04.12.2005: Ölservice, 38,882 Meilen ; 25.04.2012: Vom Verkäufer genannter Service, 39,829 Meilen ; 06.04.2016: Öl- und Fahrzeugservice, 41,654 Meilen ; 03.07.2017: Vom Verkäufer genannter Service, 41,863 Meilen ; 19.03.2018: Vom Verkäufer genannter Service, 41,941 Meilen ; 10.07.2018: Inspektion, 42,033 Meilen ; 05.12.2023: Getriebeüberholung und weitere Arbeiten, 42,373 Meilen ; 23.07.2025: Kraftstoffspeicher ersetzt, 42,568 Meilen ; 11.06.2026: Inspektion, 42,648 Meilen.

Ausstattung

Vom Händler angegebene Ausstattung 13

  • Stoßfänger mit Aufpralldämpfern
  • Sitzheizung links
  • 88-Ah-Batterie
  • Sperrdifferential, 40 %
  • Radio Blaupunkt Toronto SQR 46
  • Automatische Dreipunktgurte hinten
  • Sitzheizung rechts
  • Sportsitz links
  • Sportsitz rechts
  • Carrera-Schriftzug an den Türen in Schwarz
  • Konvexer Außenspiegel auf der Beifahrerseite
  • Schiebedach
  • Veloursteppich im Gepäckraum

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Fragen zu diesem Fahrzeug

Was kostet dieser Porsche 911 Turbo?

Der Verkäufer verlangt 199.995 £. Steuerbasis vom Verkäufer nicht angegeben.

Welche Angaben macht der Verkäufer zu diesem Porsche 911 Turbo?

Der Verkäufer beschreibt einen C16-Wagen für Großbritannien, am3.Dezember 1986 durch AFN Porsche in L700 Schwarz mit schwarzem Vollleder und Rechtslenkung ausgeliefert. Der Kilometerzähler im Datenblock nennt 42.690Meilen, einmalig in 68.703 km umgerechnet; der Text rundet auf 42.700Meilen. Der heutige Besitzer erwarb den Wagen im Juli 2022. Original-Bordmappe, Fahrerhandbuch, Serviceheft, Radioanleitung, Reifenset und Druckmesser werden ohne unabhängige Dokumentenprüfung genannt. Wartungsliste des Verkäufers: 10.02.1987: Kostenloser Erstservice, 941 Meilen ; 02.12.1987: Öl- und Fahrzeugservice, 4,167 Meilen ; 05.12.1988: Öl- und Fahrzeugservice, 7,758 Meilen ; 28.11.1989: Öl- und Fahrzeugservice, 11,436 Meilen ; 15.05.1990: Ölservice, 12,809 Meilen ; 27.11.1990: Öl- und Fahrzeugservice, 15,307 Meilen ; 26.11.1991: Öl- und Fahrzeugservice, 16,908 Meilen ; 16.09.1993: Ölservice, 18,891 Meilen ; 06.02.1995: Ölservice, 21,946 Meilen ; 18.06.1996: Vom Verkäufer genannter Service, 25,628 Meilen ; 16.06.1998: Ölservice, 27,670 Meilen ; 12.05.1999: Fahrzeugservice, 31,362 Meilen ; 17.05.1999: Langzeitinspektion und Bremsflüssigkeit, 31,362 Meilen ; 31.07.2000: Ölservice, 32,118 Meilen ; 10.04.2002: Ölservice, 33,367 Meilen ; 01.08.2003: Ölservice, 34,450 Meilen ; 13.09.2005: Öl- und Fahrzeugservice, 36,029 Meilen ; 04.12.2005: Ölservice, 38,882 Meilen ; 25.04.2012: Vom Verkäufer genannter Service, 39,829 Meilen ; 06.04.2016: Öl- und Fahrzeugservice, 41,654 Meilen ; 03.07.2017: Vom Verkäufer genannter Service, 41,863 Meilen ; 19.03.2018: Vom Verkäufer genannter Service, 41,941 Meilen ; 10.07.2018: Inspektion, 42,033 Meilen ; 05.12.2023: Getriebeüberholung und weitere Arbeiten, 42,373 Meilen ; 23.07.2025: Kraftstoffspeicher ersetzt, 42,568 Meilen ; 11.06.2026: Inspektion, 42,648 Meilen.

Welcher Neupreis dient als Referenz für diesen Porsche 911 Turbo?

Der ursprüngliche Listenpreis für dieses genaue Modelljahr und diese Ausführung ist in den geprüften europäischen Quellen nicht dokumentiert. Der geforderte Betrag lautet 199.995 £. Unverbindliche Umrechnung vom 2026-08-28: 1 GBP = 1.16658889 EUR. Modelljahr, Optionen oder steuerliche Behandlung unterscheiden sich; daher wird kein Prozentvergleich angezeigt.

Welcher Kilometerstand und welche Erstzulassung sind angegeben?

Der angegebene Kilometerstand beträgt 68.703 km. Erstzulassung: Dezember 1986.

Welche Ausstattung ist für diesen Porsche 911 Turbo dokumentiert?

Stoßfänger mit Aufpralldämpfern, Sitzheizung links, 88-Ah-Batterie, Sperrdifferential, 40 %, Radio Blaupunkt Toronto SQR 46, Automatische Dreipunktgurte hinten, Sitzheizung rechts, Sportsitz links, Sportsitz rechts, Carrera-Schriftzug an den Türen in Schwarz.

Wer verkauft diesen Porsche 911 Turbo und wo steht er?

DK Engineering bietet das Fahrzeug in Chorleywood, Vereinigtes Königreich an.

Welchen Motor und welches Getriebe hat das Modell?

Der Porsche 911 Turbo 3.3 bekommt den 3.299 cm³ großen, luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor 930/60 mit KKK-Turbolader, Ladeluftkühler und einer Verdichtung von 7,0 : 1 mit 300 PS (221 kW) bei 5.500 U/min und 412 Nm bei 4.000 U/min. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe an der Hinterachse. Der 3.3 von 1978 erhielt eine um 2 mm größere Bohrung und den Ladeluftkühler, für den der Heckspoiler neu geformt und leicht angehoben wurde, dazu neue Stabilisatoren, straffere Stoßdämpfer, dickere hintere Drehstäbe und Bremsen nach dem Vorbild des 917.

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