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1983 911 Turbo
3.3 · Coupé
165.000 €
139.500British Pound
GBP
Hook Norton, Vereinigtes Königreich
Dieses 992 Turbo Coupé für den britischen Markt wurde im Dezember 2024 im Porsche Zentrum High Wycombe gewartet und zeigt rund 11.500 Meilen. Innen treffen beheizte adaptive 18-Wege-Sitze mit Memory auf Fondsitze in Leder, Race-Tex an Dachhimmel, Sonnenblenden und beheiztem Lenkrad sowie ein Interieurpaket in mattem Carbon. Das Fahrwerk hat PASM mit 10 mm Tieferlegung, Servolenkung Plus und PTV Plus, dazu kommen Sport Chrono, BOSE-Sound, ein Glasdach, PDLS Plus, das hochglanzschwarze SportDesign-Paket und 20/21-Zoll-Räder im Turbo-S-Stil.
Der 992 Turbo ist der ohne S, und er ist seit 1975 die leise Wahl der Baureihe: 3,7 Liter, zwei Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, rund 580 PS, Allradantrieb und die Achtgang-PDK. Er gibt siebzig PS an den Turbo S ab und sonst wenig, bei einem Wagen, dessen Ruf auf Alltagstauglichkeit gebaut ist und nicht auf der höchsten Zahl.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich.
Der Porsche 911 Turbo bekommt den 3.745 cm³ großen Boxersechszylinder, mit Biturbo, hinter der Hinterachse mit 580 PS (427 kW) und 750 Nm, 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden und 320 km/h. Dazu kommen ein Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 139.500 £, umgerechnet etwa 163.213 € liegt er unter dem Median von 187.950 € für die 21 Porsche 911 Turbo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 38 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 91.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 139.500 £, 79% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
18.532 km abgelesen, gegenüber einem Median von 52.373 km bei den Porsche 911 Turbo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 1983 in Italien für 165.000 € und ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 148.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Tom Hartley Jnr, ein Fachhändler in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.