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1986 911 Turbo
3.3 (930) · Coupé
159.900 €
155.000 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1983 Porsche 911 Turbo 3.3 (930) weist 30.870 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Grau Metallic.
Neu in Deutschland bestellt, durchlief dieser Turbo Porsches Sonderwunsch-Programm, die heute Exclusive Manufaktur genannte Abteilung für besondere Wünsche, damals nur den besten Kunden vorbehalten. Er bekam ein elektrisches Schiebedach, eine Audioanlage nach Maß und Recaro-Ideal-C-Sitze, zusätzlich zum Leder, das der Turbo ohnehin serienmäßig hatte.
Er ist ehrlich und original: ansehnlicher Lack, gute Spaltmaße und ein gepflegter Innenraum. Die Porsche-Geburtsurkunde bestätigt die übereinstimmenden Nummern, ein renommierter Porsche-Spezialist hat ihn gewartet, und eine dicke Rechnungsmappe belegt seine Geschichte.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Porsche 911 Turbo 3.3 bekommt den 3.299 cm³ großen, luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor 930/60 mit KKK-Turbolader, Ladeluftkühler und einer Verdichtung von 7,0 : 1 mit 300 PS (221 kW) bei 5.500 U/min und 412 Nm bei 4.000 U/min. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe an der Hinterachse. Der 3.3 von 1978 erhielt eine um 2 mm größere Bohrung und den Ladeluftkühler, für den der Heckspoiler neu geformt und leicht angehoben wurde, dazu neue Stabilisatoren, straffere Stoßdämpfer, dickere hintere Drehstäbe und Bremsen nach dem Vorbild des 917.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 155.000 € liegt er unter dem Median von 187.950 € für die 23 Porsche 911 Turbo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 35 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 42.515 € in den Vereinigten Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 155.000 €, 265% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1983 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
30.870 km abgelesen, gegenüber einem Median von 52.373 km bei den Porsche 911 Turbo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 148.000 € und ein Fahrzeug von 2023 im Vereinigten Königreich für 163.213 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.