1 / 30 Ferrari
2011 458 Italia
Coupé
214.950 £
245.000 €
Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Vejle, Dänemark
Der Ferrari 458 Italia wurde auf der IAA 2009 in Frankfurt als Nachfolger des F430 vorgestellt und ist die letzte Mittelmotor-Berlinetta mit V8 aus Maranello ohne Turbolader. Sein 4.497 cm³ großer V8 mit Direkteinspritzung leistet 570 PS (419 kW) bei 9.000 U/min und 540 Nm bei 6.000 U/min, die ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe F1 an die Hinterräder leitet. Ferrari nennt weniger als 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und mehr als 325 km/h; 2015 folgte der 488 GTB.
Dieses Exemplar wurde im April 2014 erstmals zugelassen und zeigt 39.000 km. Es ist ein Atelier-Fahrzeug, verkauft im Programm Ferrari Approved, und der Händler nennt eine Ferrari-Power-Garantie bis Ende Januar 2027 sowie einen Bremsenverschleiß von 2 Prozent vorn und 7 Prozent hinten. Lackiert ist es in Rosso Corsa mit grauen Seitenblenden und einer italienischen Flagge auf der Haube, der Innenraum ist schwarz mit Alcantara und dunkelgrauen Ziernähten.
Es hat große Rennschalensitze aus Kohlefaser, ein Kohlefaserlenkrad mit LED-Schaltanzeige, Speciale-Schaltwippen aus Kohlefaser, das Racing-Paket aus Kohlefaser, ab Werk geschmiedete Speciale-Räder mit Titanschrauben, Sport-Endrohre, eine neue Lackschutzfolie vorn und eine neue Keramikversiegelung, JBL-Soundsystem, Navigation, Rückfahrkamera und Parksensoren. Das Fahrzeug steht in Vejle in Dänemark.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 245.000 € liegt er über dem Median von 227.473 € für die 13 Ferrari 458 Italia, die 2026 in Europa angeboten wurden. 77 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Vejle, Dänemark. Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
auto motor und sport nennt für den 458 Italia Coupé (570 PS, 2009 bis 2015) einen deutschen Listenpreis von 199.200 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 167.395 € ohne Steuer, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird dieses Fahrzeug für 245.000 € ohne dänische Mehrwertsteuer, 46 % über dieser Basis, wenn beide Beträge ohne Steuer verglichen werden. Märkte, Daten und Ausstattung unterscheiden sich: Der Abstand ist ein nomineller Richtwert, nicht der Wertverlust dieses Fahrzeugs.
39.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 45.866 km bei den Ferrari 458 Italia, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2011 im Vereinigten Königreich für 251.489 € und ein Fahrzeug von 2010 im Vereinigten Königreich für 233.992 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Formula Automobile AS, ein Fachhändler in Vejle, Dänemark. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Vejle, Dänemark, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.