1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

189.900 Euro
EUR
Singen, Deutschland
Ein 458 Italia in Nero Daytona WB 508 mit 50.000 Kilometern und fünf Haltern seit Juli 2010.
Der 458 Italia löste 2009 den F430 ab, mit einem frei saugenden 4,5-Liter-V8, der bis 9.000 Umdrehungen dreht, hier mit 570 PS angegeben, und einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Er war Ferraris letzter Mittelmotor-V8, bevor mit dem 488 die Aufladung kam, weshalb Wagen wie dieser heute anders betrachtet werden als früher.
Die Bremssättel sind Giallo Modena, die Sporträder in 20 Zoll lackiert, und auf den Kotflügeln sitzen Scuderia-Ferrari-Schilder.
Innen ist es ein Innenraum aus Nappaleder in Cuoio 4609 über einem Bodenbelag in Nero 152, mit elektrischen Sitzen und einem weißen Zifferblatt des Drehzahlmessers.
Zur Ausstattung gehören adaptives Kurvenlicht, selbstabblendende Innen- und Außenspiegel, Satellitennavigation mit Bluetooth und Einparksensoren hinten.
Dieser 2010 Ferrari 458 Italia wurde im Juli 2010 erstzugelassen und weist 50.000 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Dual-clutch automatic Getriebe. Die Lackierung ist nero daytona. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte 5 Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 189.900 €. Verkauf nach Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen. Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 458 Italia steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 189.900 € liegt er über dem Median von 188.992 € für die 3 Ferrari 458 Italia, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Verkauf nach Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 195.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 189.900 €, 3% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
50.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 50.000 km bei den Ferrari 458 Italia, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit liegt das Fahrzeug genau auf dem Median. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2011 in Deutschland für 188.992 € und ein Fahrzeug von 2011 in Deutschland für 164.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Autohaus Alfred Gohm GmbH, ein Fachhändler in Singen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.