1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

219.500 Euro
EUR
Alkmaar, Niederlande
Ein 488 GTB in Grigio Scuro über Leder und Alcantara in Nero, mit 47.000 km.
Der 488 GTB ist der Wagen, der Ferraris Mittelmotor-V8 zur Aufladung zurückbrachte: 3,9 Liter, 670 hp, ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Dieses Exemplar trägt Grigio Scuro 792 aus der Reihe Ferrari Historical Colours. Der Händler nennt belegte originale 46.984 km und gibt an, der Wagen sei in Deutschland ausgeliefert und durchgehend von Ferrari Penske gewartet worden.
Die Optionen sind jene, auf die es bei diesem Modell ankommt: das Karbon-Außenpaket, Einstiegsleisten und Radnabendeckel aus Karbon, ein Karbonlenkrad mit Leuchtdioden, geschmiedete Zwanzig-Zoll-Räder in dunklem Nero DS, die Sportabgasanlage, die Hebeanlage des Fahrwerks, das adaptive Frontlichtsystem, elektrochrome Spiegel, Einparksensoren vorn und hinten mit Kamera, die Wappen der Scuderia Ferrari und ein in die Kopfstützen gesticktes Cavallino. Geliefert wird er mit seinem gestempelten Scheckheft, Wartungs- und Kaufrechnungen, zwei Schlüsseln mit der Codekarte, den Handbüchern, einer COC-Bescheinigung und Prüfberichten. Ab Juli 2017 sind zehn Wartungseinträge verzeichnet. Verkauf nach Differenzbesteuerung.
Dieser 2017 Ferrari 488 GTB weist 47.000 km auf. Die Kraftübertragung übernimmt ein F1 automated manual Getriebe. Die Lackierung ist Grigio Scuro, der Innenraum Nero leather and Alcantara.
Der Preis beträgt 219.500 €. Differenzbesteuerung. Das Fahrzeug steht in Alkmaar, Niederlande.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 488 GTB steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 219.500 € liegt er unter dem Median von 229.750 € für die 6 Ferrari 488 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Alkmaar, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Differenzbesteuerung. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 213.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 219.500 €, 3% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
47.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.300 km bei den Ferrari 488 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2016 in Italien für 216.850 € und ein Fahrzeug von 2018 im Vereinigten Königreich für 209.369 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Auto Leitner, ein Fachhändler in Alkmaar, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Alkmaar, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.