2017 Ferrari 488 GTB kaufen

214.900 €

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Hengelo, Niederlande

Kilometerstand
52.937 km
Getriebe
Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Erstzulassung
2017

2017 Ferrari 488 GTB kaufen in den Niederlanden

Der 488 GTB löste 2015 den 458 Italia ab und war der erste Mittelmotor-V8-Ferrari mit Turboaufladung seit dem F40: Sein Biturbo-V8 mit 3.902 cm³ leistet 670 PS und 760 Nm, mit Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, 3,0 Sekunden auf 100 km/h und 330 km/h. Der Name verbindet den Hubraum eines Zylinders, 488 cm³, mit Gran Turismo Berlinetta, und der geteilte seitliche Lufteinlass erinnert an den 308 GTB.

Dieses Exemplar ist in Nero Daytona lackiert, mit Bremssätteln in Giallo Modena, Scuderia-Ferrari-Emblemen und verchromten 20-Zoll-Schmiederädern, über schwarzen Daytona-Ledersitzen mit elektrischer Verstellung, gelben Ziernähten und gelb gesticktem Cavallino. Ein gelber Drehzahlmesser, die Carbon-Fahrerzone mit LED-Lenkrad, adaptive Scheinwerfer, die Frontliftfunktion, das HELE-System, Navigation, Rückfahrkamera und Parksensoren vorn vervollständigen die Ausstattung.

Dieser 2017 Ferrari 488 GTB wurde im Oktober 2017 erstzugelassen und weist 52.937 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.902 cm³ Benzinmotor mit 670 PS (493 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Nero Daytona. Er bietet 2 Sitzplätze.

Der Preis beträgt 214.900 €. Der Händler nennt diesen Preis ohne die niederländische Zulassungssteuer BPM. Das Fahrzeug steht in Hengelo, Niederlande.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Nero Daytona
Innenraum
Nero
Erstzulassung
Oktober 2017
Standort
Hengelo, Niederlande
Garantie
12 Monate Händlergarantie

Antrieb

Motor
90°-V8-Turbo, Trockensumpfschmierung
Getriebe
Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Kraftstoffart
Benzin
Lenkung
Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe)
52.937 km
Leistung (Händlerangabe)
670 PS (492 kW) bei 8.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit
330 km/h
0 auf 100 km/h
3 s
Hubraum
3.902 cm³
Türen
2
Sitze
2
Drehmoment (laut Händler)
760 Nm
Verbrauch (kombiniert)
11,4 l/100 km

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 19

  • CALY Bremssättel in Giallo Modena
  • EXTC : Außenfarbe Nero Daytona 508
  • LOGO Scuderia-Ferrari-Wappen auf den Kotflügeln
  • RMSV : 20-Zoll-Schmiederäder in Chromoptik
  • CIDL : Fahrerzone in Carbon mit LED-Schaltanzeige am Lenkrad
  • CRPT Teppichfarbe Nero 152
  • DAYT Daytona-Sitze
  • EMPH : Cavallino auf den Kopfstützen gestickt, Giallo 0113
  • FLMA Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo
  • INTC Innenfarbe Nero 8500
  • RPMY Drehzahlmesserblatt in Gelb
  • RSFE : Voll elektrische Sitze
  • STC1 : Standard-Ziernähte, Giallo 0113
  • AFS1 Adaptives Frontlichtsystem (AFS)
  • ELEV : Vorderachslift
  • FNEN : Funktionsausstattung
  • HELE-System, High Emotion Low Emission
  • PAC1 Rückfahrkamera
  • PAR2 Einparksensoren vorn

Vom Händler angegebene Ausstattung 11

  • Fahrerairbag
  • Beifahrerairbag
  • Klimaautomatik
  • Alarmanlage Klasse 1 mit Wegfahrsperre
  • ABS
  • Elektrische Fensterheber vorn
  • ESP-Stabilitätskontrolle
  • Sportsitze in Leder
  • 20-Zoll-Leichtmetallräder
  • Navigationssystem mit vollständiger Karte
  • Multifunktionslenkrad in Leder

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 488 GTB: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 488 GTB über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 214.900 € liegt er unter dem Median von 229.740 € für die 11 Ferrari 488 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 488 GTB in den Niederlanden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Hengelo, Niederlande. Der Preis versteht sich inklusive Mehrwertsteuer nach Differenzbesteuerung, die Steuer ist also nicht ausweisbar, und ohne die niederländische Zulassungssteuer BPM. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 488 GTB neu?

Der deutsche Listenpreis des Ferrari 488 GTB, laut ADAC-Autokatalog für 09/2017 bis 08/2018, beträgt 215.682 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 214.900 € inklusive Mehrwertsteuer: beide Beträge inklusive Steuer verglichen, liegt es praktisch auf der Höhe dieses Listenpreises. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 488 GTB ein?

52.937 km abgelesen, gegenüber einem Median von 15.550 km bei den Ferrari 488 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari 488 GTB liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2016 in Italien für 216.850 € und ein Fahrzeug von 2017 in den Niederlanden für 219.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 488 GTB, und wie läuft ein Kauf ab?

Munsterhuis Sportscars, ein Fachhändler in Hengelo, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 488 GTB vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Hengelo, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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