2018 Ferrari 488 GTB kaufen

Name: 2018 Ferrari 488 GTB
Brand: Ferrari
SKU: ul0052
Price: 249800 EUR
Availability: InStock

249.800 €

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

261.800 € 12.000 EUR

Frankfurt am Main, Deutschland

Kilometerstand: 3,500 km
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Erstzulassung: 2018

2018 Ferrari 488 GTB kaufen in Deutschland

Dieser 2018 Ferrari 488 GTB weist 3.500 km auf. Für den Antrieb sorgt ein V8-Turbo. Die Kraftübertragung übernimmt ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Corsa, der Innenraum Nero.

Zur Ausstattung gehören Äußere Einstiegsleiste aus Carbonfaser, Obere Tunnelverkleidung aus Karbon, Nabendeckel aus Carbon, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, Beifahrerdisplay, 20-Zoll-Gussfelgen in Grigio Corsa matt, Fahrerzone aus Carbon mit LEDs am Lenkrad, Mittelkonsole aus Kohlefaser, Türverkleidungen aus Carbon, Farbe der Fußmatten, Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser, Namensschild in Silber.

Der Preis beträgt 249.800 €. Differenzbesteuert, Mehrwertsteuer nicht ausgewiesen. Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Rosso Corsa
Innenraum: Nero
Ferrari Wartungsprogramm: Bis 24. Oktober 2025
Standort: Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor: 90° V8 Turbo, dry sump
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Kraftstoffart: Benzin
Lenkung: Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe): 3.500 km
Leistung (Händlerangabe): 492 kW (670 hp) at 8,000 rpm
Höchstgeschwindigkeit: 330 km/h
0 auf 100 km/h: 3 sec
Hubraum: 3.902 cm3
CO₂-Klasse: G

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub: 86,5 × 83 mm
Verdichtung: 9,4:1
Maximales Drehmoment: 760 Nm bei 3.000 U/min im siebten Gang
Literleistung: 172 HP/l
Leistungsgewicht: 2,04 kg/HP
Bremsen vorne: 15,7 × 8,8 × 1,4 mm
Bremsen hinten: 14,2 × 9,2 × 1,3 mm
Reifen vorne: 245/35 ZR 20 J9.0
Reifen hinten: 305/30 ZR 20 J11.0
Länge: 4.568 mm
Breite: 1.952 mm
Höhe: 1.213 mm
Radstand: 2.650 mm
Spurweite vorne: 1.679 mm
Spurweite hinten: 1.647 mm
Trockengewicht: 1.370 kg
Leergewicht: 1.475 kg
Gewichtsverteilung: 41,5 % vorne - 58,5 % hinten
Tankinhalt: 78 l
Kofferraumvolumen: 230 l
0 auf 200 km/h: 8,3 s
0 auf 400 m: 10,45 s
0 auf 1.000 m: 18,7 s
Elektronische Regelsysteme: E-DIFF3, F1-TRAC, PERFORMANCE ABS/EBD WITH FERRARI PRE-FILL, FRS SCM-E, SSC

Ausstattung

Sonderausstattung 24

Äußere Einstiegsleiste aus Carbonfaser
Obere Tunnelverkleidung aus Karbon
Nabendeckel aus Carbon
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Beifahrerdisplay
20-Zoll-Gussfelgen in Grigio Corsa matt
Fahrerzone aus Carbon mit LEDs am Lenkrad
Mittelkonsole aus Kohlefaser
Türverkleidungen aus Carbon
Farbe der Fußmatten
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Namensschild in Silber
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Vollelektrische Sitze
Standardnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Apple CarPlay
AFS-Kurvenlicht
Zeichnung beiliegend
Liftsystem der Vorderachse
Funktionsausstattung
HELE High Emotion Low Emission System
Fahrzeug-Bordbücher
Einparkkameras vorn und hinten
Einparkhilfe vorn

Serienausstattung 21

ABS
Weiterentwickeltes elektronisches Differenzial E-Diff3
F1-Trac
CST (Stabilitäts- und Traktionskontrolle)
Diebstahlsicherung
Reifenreparaturset
Seitenairbags in der Türverkleidung
F1-Doppelkupplungsgetriebe
Carbon-Keramik-Bremsanlage CCM
MagneRide-Stoßdämpfer SCM3
Zweizonen-Klimaautomatik
Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Blinkern
Wahlschalter der integrierten Fahrdynamikregelung, Race-Manettino
20-Zoll-Leichtmetallräder
Reifentemperatur- und Reifendruckkontrolle
Startknopf für den Motor am Lenkrad
Fahrzeugabdeckung
Funkschlüssel mit schlüsselloser Startfunktion
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Traktionskontrolle (ASR)

Original-Zubehör 24

Batterieerhaltungsgerät
Steinschlagschutzfolie
Steinschlagschutzfolie am Frontstoßfänger
Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 vorn, 235/35 R20 92W
Sommerreifen Pirelli P Zero hinten, 305/30 ZR20 103Y
Sommerreifen Michelin hinten, Pilot Super Sport K3, 305-30 ZR20 (103Y)
Sommerreifen Pirelli P Zero vorn, 245/35 ZR20 95Y
Sommerreifen Michelin Pilot Super Sport K3 vorn, 245/35 ZR20 95Y
Beifahrerdisplay
Beifahrerdisplay für die Instrumententafel aus Carbonfaser
Liftsystem der Vorderachse
Rückfahrkamera mit Apple CarPlay
Rückfahrkamera mit Apple CarPlay, Einfassung aus Carbon
Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 hinten, 285/35 R20 104W
Athermische Frontscheibe
Nebelschlussleuchten-Blende aus Carbonfaser mit Digitalkamera
Heckdiffusor aus Carbonfaser mit analoger Heckkamera
Nebelschlussleuchten-Blende aus Carbonfaser mit analoger Kamera
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Brücke aus Carbonfaser
Innere Türverkleidungen aus Carbonfaser
Zusatzmatten aus Carbonfaser mit Lederlogo
Farbige Zusatzmatten mit Fahrzeuglogo

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 488 GTB: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 488 GTB über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 249.800 € liegt er über dem Median von 234.750 € für die 8 Ferrari 488 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 63 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 488 GTB in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 488 GTB neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 213.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 249.800 €, 17% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 488 GTB ein?

3.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.300 km bei den Ferrari 488 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 488 GTB liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2018 in Italien für 240.000 € und ein Fahrzeug von 2015 in den Niederlanden für 229.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 488 GTB, und wie läuft ein Kauf ab?

Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 488 GTB vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

2018 Ferrari 488 GTB kaufen

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