2019 Ferrari 488 Pista kaufen

559.900 €

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Harelbeke, Belgien

Kilometerstand
21.000 km
Getriebe
Automatic gearbox
Modelljahr
2019

2019 Ferrari 488 Pista kaufen in Belgien

Dieser Ferrari 488 Pista aus dem Jahr 2019 wird von Bavaria Motors NV in Harelbeke, Belgien angeboten. Der Kilometerzähler zeigt 21.000 km an. Als erste Zulassung wird April 2019 angegeben. Die Außenfarbe ist Rosso Corsa, kombiniert mit einem Innenraum in Alcantara Nero. Der Innenraum bietet 2 Sitzplätze.

Der Verkäufer nennt originalen Rosso-Corsa-Lack und Unfallfreiheit sowie Ferrari-Wartungen in Cannes und Monaco, zuletzt im Dezember 2025 bei 19.852 km.

Der Ferrari 488 Pista bekommt den 3,9-Liter-Biturbo-V8 der Baureihe F154 mit 720 PS (530 kW) bei 8.000/min und 770 Nm bei 3.000/min, 0 auf 100 km/h in 2,85 Sekunden und 340 km/h. Dazu kommt das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das im Rennmodus in dreißig Millisekunden schaltet. Karbon an Haube, Stoßfängern und Heckspoiler nimmt einem 488 GTB 91 kg ab, und die von 488 GTE und 488 Challenge abgeleitete Aerodynamik bringt ein Fünftel mehr Abtrieb, wobei die Lufteinlässe von den Flanken zum Heckspoiler wandern.

Pista heißt auf Italienisch Rennstrecke. Ferrari zeigte den Wagen im März 2018 und baute ihn bis 2020 als harte Version der 488-Reihe.

Technische Informationen

Fahrzeugdetails

Baujahr
2019
Kilometerstand
21.000 km
Erstzulassung
April 2019
Außenfarbe
Rosso Corsa
Innenraum
Alcantara Nero
Sitzplätze
2
Türen
2
Leistung
720 PS
Getriebe
Automatik
Kraftstoffart
Benzin
Mehrwertsteuer
Mehrwertsteuer enthalten. Mehrwertsteuer nicht ausweisbar.

Technische Modelldaten

Motor
den 3,9-Liter-Biturbo-V8 der Baureihe F154
Fahrleistungen
720 PS (530 kW) bei 8.000/min und 770 Nm bei 3.000/min, 0 auf 100 km/h in 2,85 Sekunden und 340 km/h
Getriebe und Antrieb
das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das im Rennmodus in dreißig Millisekunden schaltet
Fahrwerk
Karbon an Haube, Stoßfängern und Heckspoiler nimmt einem 488 GTB 91 kg ab, und die von 488 GTE und 488 Challenge abgeleitete Aerodynamik bringt ein Fünftel mehr Abtrieb, wobei die Lufteinlässe von den Flanken zum Heckspoiler wandern.

Verkäuferangaben

Ausführung und Historie
Der Verkäufer nennt originalen Rosso-Corsa-Lack und Unfallfreiheit sowie Ferrari-Wartungen in Cannes und Monaco, zuletzt im Dezember 2025 bei 19.852 km. Inserat und Historie nennen italienische Herkunft sowie Auslieferung an der französischen Riviera; die Zulassungsunterlagen sollten dies klären.

Ausstattung

Vom Händler angegebene Ausstattung 31

  • Außenlackierung Rosso Corsa
  • Alcantara Nero 9440
  • Bremssättel in Giallo Modena
  • Frontspoiler und Flaps aus Carbonfaser
  • Seitlicher Luftteiler in Kohlefaser
  • Motorraum aus Kohlefaser
  • Heckdiffusor in Kohlefaser
  • Seitliche Splitter aus Carbon
  • Türunterverkleidungen aus Karbon
  • Obere Tunnelverkleidung aus Karbon
  • Farbige Interieurdetails Rosso Ferrari 130421
  • Auspuffrohre in schwarzer Keramik
  • Heckleiste aus Karbonfaser
  • Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
  • Zweifarbige Rennlackierung Argento Nürburgring
  • 20-Zoll-Schmiederäder in Argento Nürburgring
  • Äußere Einstiegsleisten aus Carbonfaser
  • Teppichfarbe nach Sonderwunsch
  • Handfeuerlöscher
  • Gelber Drehzahlmesser
  • Carbon-Rennsitze in großer Ausführung
  • Rennsitz-Höhenverstellung
  • Adaptives AFS-Scheinwerfersystem
  • Vorderachs-Liftsystem
  • HELE-System (High Emotion Low Emission)
  • Betriebsanleitung auf Italienisch
  • Automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel
  • Satellitennavigationssystem
  • Front- und Rückfahrkamera mit vorderen Parksensoren
  • Personalisierungspaket
  • Integriertes Audiosystem

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Fragen zu diesem Fahrzeug

Was kostet dieser Ferrari 488 Pista?

Der Verkäufer verlangt 559.900 €. Mehrwertsteuer enthalten. Mehrwertsteuer nicht ausweisbar.

Welche Angaben macht der Verkäufer zu diesem Ferrari 488 Pista?

Der Verkäufer nennt originalen Rosso-Corsa-Lack und Unfallfreiheit sowie Ferrari-Wartungen in Cannes und Monaco, zuletzt im Dezember 2025 bei 19.852 km. Inserat und Historie nennen italienische Herkunft sowie Auslieferung an der französischen Riviera; die Zulassungsunterlagen sollten dies klären.

Welcher Neupreis dient als Referenz für diesen Ferrari 488 Pista?

Referenz des Basislistenpreises für Ferrari 488 Pista in Deutschland (2018), ohne Sonderausstattung. Der geforderte Betrag lautet 559.900 €. Beide Vergleichsbeträge enthalten die Mehrwertsteuer. Ein Unterschied ist nominell und unverbindlich; Daten, Märkte und Ausstattung können abweichen. Er ist weder garantierte Ersparnis noch Wertverlust dieses Fahrzeugs.

Welcher Kilometerstand und welche Erstzulassung sind angegeben?

Der angegebene Kilometerstand beträgt 21.000 km. Erstzulassung: April 2019.

Welche Ausstattung ist für diesen Ferrari 488 Pista dokumentiert?

Außenlackierung Rosso Corsa, Alcantara Nero 9440, Bremssättel in Giallo Modena, Frontspoiler und Flaps aus Carbonfaser, Seitlicher Luftteiler in Kohlefaser, Motorraum aus Kohlefaser, Heckdiffusor in Kohlefaser, Seitliche Splitter aus Carbon, Türunterverkleidungen aus Karbon, Obere Tunnelverkleidung aus Karbon.

Wer verkauft diesen Ferrari 488 Pista und wo steht er?

Bavaria Motors NV bietet das Fahrzeug in Harelbeke, Belgien an.

Welchen Motor und welches Getriebe hat das Modell?

Der Ferrari 488 Pista bekommt den 3,9-Liter-Biturbo-V8 der Baureihe F154 mit 720 PS (530 kW) bei 8.000/min und 770 Nm bei 3.000/min, 0 auf 100 km/h in 2,85 Sekunden und 340 km/h. Dazu kommt das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das im Rennmodus in dreißig Millisekunden schaltet. Karbon an Haube, Stoßfängern und Heckspoiler nimmt einem 488 GTB 91 kg ab, und die von 488 GTE und 488 Challenge abgeleitete Aerodynamik bringt ein Fünftel mehr Abtrieb, wobei die Lufteinlässe von den Flanken zum Heckspoiler wandern.

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