2019 Ferrari 488 Pista kaufen

462.168 €

Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland

Kilometerstand
14,978 km
Getriebe
Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung
Juni 2019

2019 Ferrari 488 Pista kaufen in Deutschland

Der Händler weist auf einen reparierten Unfallschaden hin. Der Service wurde neu gemacht, eine neue Ferrari Power Garantie über zwölf Monate ist dabei, und das Scheckheft wurde bei Ferrari geführt.

Der Ferrari 488 Pista, im März 2018 vorgestellt und bis 2020 gebaut, ist die Rennstreckenversion der 488-Baureihe. Sein 3,9-Liter-V8 mit zwei Turboladern aus der Familie F154 leistet 720 PS (530 kW) bei 8.000/min und 770 Nm bei 3.000/min und arbeitet mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Damit gelingt der Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,85 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 340 km/h.

Dieses Exemplar wurde im Juni 2019 erstmals zugelassen und zeigt 14.978 km bei zwei Vorbesitzern. Es ist in Rosso Corsa mit einem Rennstreifen in Argento Nürburgring lackiert, innen mit schwarzem Alcantara und Leder, roten Nähten, roten Details im Innenraum und roten Vierpunktgurten. Die nächste Hauptuntersuchung ist im Oktober 2028 fällig.

Das Personalization Pack bringt vordere Flaps, seitliche Luftsplitter, Motorabdeckung und Heckdiffusor aus Carbon. Dazu kommen Carbon-Rennsitze im Daytona-Stil mit Sitzlift, geschmiedete 20-Zoll-Felgen in Mattschwarz, gelbe Bremssättel und ein gelber Drehzahlmesser, das Liftsystem für die Vorderachse, adaptive Scheinwerfer, eine Rückfahrkamera, Navigation und das Premium-HiFi-System. LUIMEX International bietet ihn in Pfaffenhofen an der Ilm in Deutschland an.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung
Juni 2019
Außenfarbe
Rosso Corsa
Innenraum
Leder in Schwarz
Mehrwertsteuer
Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar.
Standort
Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland

Antrieb

Schadstoffklasse
Euro6
Getriebe
Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe

Fahrwerk und Ausstattung

Türen
2 oder 3

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Getriebe (Händlerangabe)
Achtgang-Automatik
Leistung (Händlerangabe)
720 PS (530 kW)
Hubraum
3.902 cm³
Zylinder
8
Kraftstoffart
Benzin
Außenfarbgruppe
Rot
Sitze
2
Kilometerstand (Händlerangabe)
14.978 km
Vorbesitzer
2
Nächste Hauptuntersuchung
Oktober 2028
Verbrauch (kombiniert)
11,4 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)
260 g/km
CO₂-Klasse
G
Auslieferungsausstattung
Ausführung für den europäischen Markt
Preis inkl. 19 % deutscher MwSt.
549.980 EUR

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 27

  • 4HAR Rote Vierpunkt-Sicherheitsgurte
  • AFS1 Adaptives Scheinwerfersystem mit Kurvenlicht
  • CALY Bremssättel in Gelb
  • CEFS Vordere Flaps aus Carbon
  • CEIS Seitliche Luftsplitter aus Carbon
  • CEL2 Motorabdeckung aus Carbon
  • CEXD Hinterer Diffusor aus Carbon
  • CISC Innere Einstiegsleiste aus Carbon
  • CITZ Oberer Teil des Mitteltunnels in Carbon
  • CLDT Farbige Interieurdetails in rotem Leder
  • ELEV Lifting-System für die Vorderachse
  • EMPH Gesticktes Pferd auf den Kopfstützen, in Rot
  • EXAB Schwarze Auspuffendblenden
  • FLMA Farbige Fußmatten mit Logo
  • FNEQ Funktionsausstattung: Tempomat, Einparkhilfe hinten, USB
  • GRDC Heckbereich zwischen den Rückleuchten in Carbon
  • HELE High Emotion Low Emission, mit Start-Stopp
  • LOGO Scuderia-Ferrari-Embleme auf dem Kotflügel
  • MIR2 Abblendende Innen- und Außenspiegel, elektrisch anklappbar
  • NAVC Navigationssystem mit Bluetooth
  • PAC1 Einparkkamera hinten
  • RIFS 20-Zoll-Sportfelgen, geschmiedet, mattschwarz lackiert
  • RPMY Drehzahlmesser mit gelbem Grund
  • RSCD Carbon-Rennsitze im Daytona-Stil, Größe L
  • RSES Sitzlifter für den Rennsitz
  • SND2 Premium-HiFi-System
  • STC1 Nähte in Rot

Ausstattung 53

  • Einparksensoren
  • Lederpolsterung
  • Zentralverriegelung
  • Navigationssystem
  • Tempomat
  • Servolenkung
  • Beifahrerairbag
  • Radio mit CD-Spieler
  • Seitenairbag
  • Airbag
  • Bordcomputer
  • Inspektion neu
  • Leichtmetallräder
  • ABS
  • Elektronische Wegfahrsperre
  • ESP-Stabilitätskontrolle
  • Xenon-Scheinwerfer
  • Traktionskontrolle
  • Alarmanlage
  • Garantie
  • Scheckheftgepflegt
  • Nichtraucherfahrzeug
  • Sport-Paket
  • Start-Stopp-Automatik
  • Multifunktionslenkrad
  • Tagfahrlicht
  • Sportfahrwerk
  • Sportsitze
  • Kurvenlicht
  • Elektrische Außenspiegel
  • Bluetooth
  • Freisprecheinrichtung
  • MP3-Schnittstelle
  • Radio
  • Lichtsensor
  • Regensensor
  • Fahrbereit
  • Einparkhilfe vorn
  • Einparkhilfe hinten
  • Parkkamera
  • LED-Tagfahrlicht
  • Lederlenkrad
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Schaltwippen
  • Soundsystem
  • Sprachbedienung
  • USB-Anschluss
  • Adaptives Kurvenlicht
  • Sommerreifen
  • Scheinwerferreinigungsanlage
  • Reifenreparaturset
  • Spoiler
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 488 Pista: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 488 Pista über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 462.168 € liegt er unter dem Median von 582.500 € für die 23 Ferrari 488 Pista, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 488 Pista in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland. Der Händler nennt einen Nettopreis und den Preis inklusive 19 % deutscher Mehrwertsteuer, die ausweisbar ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 488 Pista neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 287.186 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 549.980 €, 92% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 462.168 € netto.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 488 Pista ein?

14.978 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.857 km bei den Ferrari 488 Pista, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari 488 Pista liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2019 in Belgien für 465.900 € und ein Fahrzeug von 2019 im Vereinigten Königreich für 466.624 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 488 Pista, und wie läuft ein Kauf ab?

LUIMEX International GmbH, ein Fachhändler in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 488 Pista vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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