2019 Ferrari 488 Pista kaufen

539.995 €

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Naarden, Niederlande

Kilometerstand
23.561 km
Getriebe
Automatik
Modelljahr
2019
Erstzulassung
07/2019
Leistung
721 PS (530 kW)

2019 Ferrari 488 Pista kaufen in den Niederlanden

Dieser 2019 Ferrari 488 Pista weist 23.561 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.902 cm³ Benzinmotor mit 721 PS (530 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Argento Nürburgring, der Innenraum Schwarz. Er bietet 2 Sitzplätze.

Argento Nürburgring mit dunklen lackierten Streifen über Haube und Dach verleiht diesem 488 Pista das Auftreten der Rennwagen, von denen er abstammt. Carbon-Rennschalensitze, ein Carbonlenkrad mit LEDs, Interieurverkleidungen und Seitenschweller aus Carbon setzen den Leichtbau fort, Mikrofaser bezieht den übrigen schwarzen Innenraum.

Ein Liftsystem für die Vorderachse erleichtert Rampen und Bordsteine, Carbon-Keramik-Bremsen sind verbaut, und das HELE-System schaltet den Motor im Stand ab. Im Juli 2019 erstmals zugelassen, ist der Wagen scheckheftgepflegt und wird mit zwei Schlüsseln übergeben.

Das Fahrzeug steht in Naarden, Niederlande.

Der Ferrari 488 Pista bekommt den 3,9-Liter-Biturbo-V8 der Baureihe F154 mit 720 PS (530 kW) bei 8.000/min und 770 Nm bei 3.000/min, 0 auf 100 km/h in 2,85 Sekunden und 340 km/h. Dazu kommt das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das im Rennmodus in dreißig Millisekunden schaltet. Karbon an Haube, Stoßfängern und Heckspoiler nimmt einem 488 GTB 91 kg ab, und die von 488 GTE und 488 Challenge abgeleitete Aerodynamik bringt ein Fünftel mehr Abtrieb, wobei die Lufteinlässe von den Flanken zum Heckspoiler wandern.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Argento Nürburgring
Innenfarbe
Schwarz
Polsterung
Alcantara
Kilometerstand
23.561 km
Erstzulassung
07/2019
Zustand
Gebraucht
Standort
Naarden, Niederlande

Antrieb

Hubraum
3.902 cm3
Zylinder
8
Leistung laut Händler
721 PS (530 kW)
Kraftstoffart
Benzin
Getriebe
Automatik
Verbrauch kombiniert
12,8 l/100 km
CO2-Emissionen
263 g/km
Schadstoffklasse
Euro 6

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform
Coupé
Türen
2
Sitzplätze
2
Einparkhilfe
Kamera
Leergewicht
1.380 kg
Tankvolumen
78 l
Mehrwertsteuer
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 19

  • Automatisch abblendende Außenspiegel
  • Automatisch abblendender Innenspiegel
  • Carbon-Keramik-Bremsscheiben
  • Radio
  • Rückfahrkamera
  • Antiblockiersystem (ABS)
  • Antriebsschlupfregelung
  • Elektronische Bremskraftverteilung
  • Wegfahrsperre
  • Elektronisches Stabilitätsprogramm
  • Interieurverkleidungen aus Carbon
  • Carbon-Rennschalensitze
  • Carbonlenkrad mit LEDs
  • Liftsystem für die Vorderachse
  • Audiosystem
  • Seitenschweller aus Carbon
  • Interieurteile aus Mikrofaser
  • Lackierte Streifen
  • HELE-Start-Stopp-System

Ausstattung 9

  • ABS
  • Alarmanlage
  • Automatisch abblendender Innenspiegel
  • ESP-Stabilitätskontrolle
  • Scheckheftgepflegt
  • Wegfahrsperre
  • Heckantrieb
  • Traktionskontrolle
  • Tuner und Radio

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 488 Pista: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 488 Pista über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 539.995 € liegt er unter dem Median von 660.150 € für die 18 Ferrari 488 Pista, die 2026 in Europa angeboten wurden. 28 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 488 Pista in den Niederlanden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Naarden, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 488 Pista neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 287.186 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 539.995 €, 88% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 488 Pista ein?

23.561 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.660 km bei den Ferrari 488 Pista, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari 488 Pista liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2019 in Italien für 550.000 € und ein Fahrzeug von 2019 im Vereinigten Königreich für 555.738 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 488 Pista, und wie läuft ein Kauf ab?

DNA Cars, ein Fachhändler in Naarden, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 488 Pista vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Naarden, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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