1 / 15 Ferrari
2019 488 Pista
Coupé
474 995 £GB
559 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Harelbeke, Belgique
Cette Ferrari 488 Pista de 2019 est proposée par Bavaria Motors NV à Harelbeke, Belgique. Le compteur affiche 21 000 km. La première immatriculation est indiquée en avril 2019. La teinte extérieure est Rosso Corsa, avec un intérieur Alcantara Nero. L'habitacle compte 2 places.
Le vendeur annonce une peinture Rosso Corsa d’origine et une absence d’accident, avec entretien Ferrari à Cannes et Monaco, le dernier en décembre 2025 à 19 852 km.
La Ferrari 488 Pista reçoit le V8 biturbo de 3,9 litres de la famille F154, qui donne 720 ch (530 kW) à 8 000 tr/min et 770 Nm à 3 000 tr/min, 0 à 100 km/h en 2,85 secondes et 340 km/h, avec la boîte à double embrayage et sept rapports, qui change de rapport en trente millisecondes en mode course. Le carbone du capot, des boucliers et de l'aileron arrière retire 91 kg à une 488 GTB, et l'aérodynamique, tirée des 488 GTE et 488 Challenge, donne un cinquième d'appui de plus, les prises d'air passant des flancs à l'aileron.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le vendeur demande 559 900 €. TVA comprise. TVA non récupérable.
Le vendeur annonce une peinture Rosso Corsa d’origine et une absence d’accident, avec entretien Ferrari à Cannes et Monaco, le dernier en décembre 2025 à 19 852 km. L’annonce évoque une origine italienne et une livraison sur la Riviera française ; les documents d’immatriculation doivent préciser ce parcours.
Référence du tarif catalogue de base de Ferrari 488 Pista en Allemagne (2018), avant options. Le montant demandé est de 559 900 €. Les deux montants comparés comprennent la TVA. Tout écart est nominal et indicatif : dates, marchés et équipements peuvent différer, il ne constitue ni une économie garantie ni la décote de cette voiture.
Le kilométrage annoncé est de 21 000 km. Première immatriculation: avril 2019.
Extérieur Rosso Corsa, Alcantara Nero 9440, Étriers de frein en Giallo Modena, Lame avant et volets en fibre de carbone, Séparateur d'air latéral en fibre de carbone, Compartiment moteur en carbone, Diffuseur arrière en fibre de carbone, Lames latérales en carbone, Caches sous-portes en fibre de carbone, Habillage supérieur de tunnel en fibre de carbone.
Bavaria Motors NV propose ce véhicule à Harelbeke, Belgique.
La Ferrari 488 Pista reçoit le V8 biturbo de 3,9 litres de la famille F154, qui donne 720 ch (530 kW) à 8 000 tr/min et 770 Nm à 3 000 tr/min, 0 à 100 km/h en 2,85 secondes et 340 km/h, avec la boîte à double embrayage et sept rapports, qui change de rapport en trente millisecondes en mode course. Le carbone du capot, des boucliers et de l'aileron arrière retire 91 kg à une 488 GTB, et l'aérodynamique, tirée des 488 GTE et 488 Challenge, donne un cinquième d'appui de plus, les prises d'air passant des flancs à l'aileron.