2020 Ferrari SF90 Stradale kaufen

389.800Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Frankfurt am Main, Deutschland

  • Kilometerstand 6,400 km
  • Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
  • Erstzulassung 2020

2020 Ferrari SF90 Stradale kaufen in Deutschland

Dieser 2020 Ferrari SF90 Stradale weist 6.400 km auf. Für den Antrieb sorgt ein V8. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Nero, der Innenraum Nero.

Zur Ausstattung gehören Bremssättel in Schwarz glänzend, Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon, Motorraumabdeckungen aus glänzendem Karbon, Diffusor aus Karbon, Untertürverkleidung aus Carbonfaser, Äußere Einstiegsleiste aus glänzendem Karbon, Vorderer Tunnel aus glänzendem Karbon, Nabendeckel aus Carbon, Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung, Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, Ansaugkrümmerabdeckung aus Karbon.

Der Preis beträgt 389.800 €. Differenzbesteuert, Mehrwertsteuer nicht ausgewiesen. Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Nero
Innenraum
Nero
Ferrari Wartungsprogramm
Bis 15. Dezember 2027
Standort
Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor
90°-V8
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Kraftstoffart
Benzin
Lenkung
Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe)
6.400 km
Leistung (Händlerangabe)
1.000 PS
Höchstgeschwindigkeit
340 km/h
0 auf 100 km/h
2,5 s
Hubraum
3.990 cm3
CO₂-Klasse
C, mit Assetto-Fiorano-Paket E
Zertifizierung
Ferrari Approved laut Händler

Technische Daten des Herstellers

Verdichtung
9,5:1
Maximales Drehmoment
800 Nm bei 6.000 U/min
Höchstdrehzahl
8.000 U/min
Literleistung
195 HP/l
Leistungsgewicht
1,57 kg/HP
Leistung der Elektromotoren
162 kW
Batteriekapazität
7,9 kWh
Elektrische Reichweite
25 km
Bremsen vorne
398 × 223 × 38 mm
Bremsen hinten
360 × 233 × 32 mm
Reifen vorne
255/35 ZR 20 9.5 J
Reifen hinten
315/30 ZR 20 11.5 J
Länge
4.710 mm
Breite
1.972 mm
Höhe
1.186 mm
Radstand
2.650 mm
Spurweite vorne
1.679 mm
Spurweite hinten
1.652 mm
Trockengewicht
1.570 kg
Gewichtsverteilung
45 % vorne - 55 % hinten
Kofferraumvolumen
74 l
Volumen der hinteren Ablage
20 l
Bremsweg aus 100 km/h
< 29,5 m
0 auf 200 km/h
6,7 s
Rundenzeit in Fiorano
79 s
Elektronische Regelsysteme
F1-Trac, eSSC, ABS/EBD, SCM-E Frs, FDE 2.0

Ausstattung

Sonderausstattung 32

  • Bremssättel in Schwarz glänzend
  • Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon
  • Motorraumabdeckungen aus glänzendem Karbon
  • Diffusor aus Karbon
  • Untertürverkleidung aus Carbonfaser
  • Äußere Einstiegsleiste aus glänzendem Karbon
  • Vorderer Tunnel aus glänzendem Karbon
  • Nabendeckel aus Carbon
  • Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
  • Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon
  • Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
  • Ansaugkrümmerabdeckung aus Karbon
  • Radschrauben aus Titan
  • 4-Punkt-Sicherheitsgurte
  • Fahrerzone aus Carbon mit LEDs am Lenkrad
  • Instrumentenabdeckung aus mattem Karbon
  • Rücksitzbank aus glänzendem Karbon
  • Innenraumakzente aus glänzendem Karbon
  • Kofferraum-Seitenwände aus Kohlefaser in Hochglanz
  • Farbe der Fußmatten
  • Armaturenbrettakzente aus glänzendem Karbon
  • Daytona-Rennschalensitze aus Karbon
  • Höhenverstellung der Sportsitze mit Ratsche
  • Apple CarPlay
  • AFS-Kurvenlicht
  • Vollflächige Lackschutzfolie
  • Fahrwerksheber vorn und hinten
  • Fahrzeug-Bordbücher
  • Automatisch abblendende Außenspiegel
  • Rückfahrkamera
  • Einparkhilfe vorn
  • Hi-Fi-Premiumanlage

Serienausstattung 25

  • Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
  • Motorhaube aus Carbonfaser
  • Front- und Heckstoßfänger aus Carbonfaser
  • Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
  • Kopfairbags
  • Traktionskontrolle (ASR)
  • Hochleistungs-ABS und EBD mit Energierückgewinnung
  • Reifenreparaturset
  • Überwachung von Reifentemperatur und Reifendruck
  • Diebstahlwarnanlage
  • Fahrzeugabdeckung
  • Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
  • Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
  • Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
  • Zweizonen-Klimaautomatik
  • Fernlichtautomatik, je nach Markt
  • Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Positionsleuchten und LED-Blinkern
  • 20-Zoll-Leichtmetallräder
  • eSSC-Fahrdynamikregelung
  • Allradantrieb E4WD mit eTC und eDiff3
  • FDE 2.0 Seitenschlupfregelung
  • Elektrische Servolenkung EPS
  • Integrierte Fahrdynamikregelung (Race-Manettino)
  • MagneRide-Dämpfer
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage

Original-Zubehör 26

  • Steinschlagschutzfolie inklusive Motorhaube
  • Steinschlagschutzfolie am Frontstoßfänger
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Batterieerhaltungsgerät
  • HomeLink-System
  • Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 hinten, 305/30 R20 103W
  • Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 vorn, 245/35 R20 95W
  • Sommerreifen Michelin Pilot Sport Cup 2 K1 vorn, 255/35 ZR20 97Y
  • Sommerreifen Michelin Pilot Sport Cup 2 K1 hinten, 315/30 ZR20 104Y
  • 20-Zoll-Carbonfaser-Räder, Satz mit Bolzensitzen Typ B und Gegenplatte
  • 20-Zoll-Carbonfaser-Räder mit Aluminium-Bolzensitzen Typ B
  • Heckdiffusor aus Carbon
  • Instrumentenhaube
  • Carbon-Akzente am Armaturenbrett und seitliche Abdeckungen der Instrumententafel
  • Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
  • Innere Türverkleidungen aus Carbonfaser
  • Rückwand aus Carbon
  • Mitteltunnelkonsole aus Carbonfaser
  • Einstiegsleiste aus Carbon
  • Gepäckraum und Gepäckraumblenden aus Carbonfaser
  • Farbige Zusatzmatten mit Fahrzeuglogo
  • Lenkrad aus Carbon

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari SF90 Stradale: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari SF90 Stradale über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 389.800 € liegt er über dem Median von 378.175 € für die 38 Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. 55 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari SF90 Stradale in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari SF90 Stradale neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 444.000 € in Europa, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 389.800 €, 12% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari SF90 Stradale ein?

6.400 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.736 km bei den Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari SF90 Stradale liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 389.800 € und ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 385.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari SF90 Stradale, und wie läuft ein Kauf ab?

Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari SF90 Stradale vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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