2021 Porsche Cayenne Turbo S kaufen

Name: 2021 Porsche Cayenne Turbo S
Brand: Porsche
SKU: mm0123
Price: 84850 EUR
Availability: InStock

84.850Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Milan, Italien

Kilometerstand 129,900 km
Getriebe Automatik
Erstzulassung 2021

2021 Porsche Cayenne Turbo S kaufen in Italien

Dieser 2021 Porsche Cayenne Turbo S wurde im Februar 2021 erstzugelassen und weist 129.900 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.996 cm³ Hybridmotor mit 680 PS (500 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Nero Intense, der Innenraum Grigio Ardesia.

Zur Ausstattung gehören Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) mit gelben Sätteln, 22-Zoll-Räder im 911-Turbo-Design, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Hinterachslenkung, Adaptive Luftfederung mit PASM, Sport-Chrono-Paket, Schwarze Sportauspuffanlage, SportDesign-Paket in Hochglanzschwarz, SportDesign-Seitenschweller, Porsche-Schriftzug und Modellbezeichnung in Schwarz seidenmatt, Außenspiegel in Hochglanzschwarz.

Der Preis beträgt 84.850 €. Das Fahrzeug steht in Mailand, Italien.

Der Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid bekommt den 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern und 550 PS, zusammen mit einem 136 PS starken Elektromotor mit 500 kW (680 PS) Systemleistung und 900 Nm. Dazu kommen eine Achtgang-Tiptronic-S-Automatik an allen vier Rädern. Der Turbo S E-Hybrid kam im August 2019, sowohl in der Normalkarosserie als auch als Coupé, und ist der stärkste Cayenne seiner Generation. Seine 14,1-kWh-Lithium-Ionen-Batterie lädt an 230 Volt in 7,8 Stunden, mit dem optionalen 7,2-kW-Bordlader in 2,3 Stunden.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer ausweisbar
Außen: Nero Intense
Innen: Grigio Ardesia

Antrieb

Getriebe: Automatik

Weitere Angaben

Kraftstoffart: Hybrid
Leistung (Händlerangabe): 680 PS (500 kW)
Hubraum: 3.996 cc
Zylinder: 8
Erstzulassung: Februar 2021
Kilometerstand (Händlerangabe): 129.900 km
Antrieb: Allradantrieb

Ausstattung

Ausstattung 48

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) mit gelben Sätteln
22-Zoll-Räder im 911-Turbo-Design
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Hinterachslenkung
Adaptive Luftfederung mit PASM
Sport-Chrono-Paket
Schwarze Sportauspuffanlage
SportDesign-Paket in Hochglanzschwarz
SportDesign-Seitenschweller
Porsche-Schriftzug und Modellbezeichnung in Schwarz seidenmatt
Außenspiegel in Hochglanzschwarz
Fensterrahmen in Hochglanzschwarz
Panoramadach
Interieur-Paket Carbon
Mittelkonsole in Glattleder
Armaturenbrett in Leder
Türverkleidungen in Leder
Alcantara-Dachhimmel
Elektrische 14-Wege-Komfortsitze vorn mit Memory
Komfort-Rücksitze 2+1
Vordersitze beheizt und belüftet
Komfortzugang Comfort Access
Soft-Close-Türen
Elektrische Heckklappe mit Fußsensor
Burmester High-End Surround Soundsystem
PCM mit Navigation
Apple CarPlay
Digitalradio DAB
Sprachbedienung
Telefonmodul mit eSIM
USB-Schnittstellen
ParkAssist vorn und hinten mit Rückfahrkamera und 360°-Surround-View
Adaptive Geschwindigkeitsregelung
Spurhalteassistent
Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Getönte Matrix-LED-Scheinwerfer mit PDLS Plus
Getönte LED-Heckleuchten mit Lichtband
Schall- und wärmedämmende Verglasung mit abgedunkelten Scheiben hinten
LED-Türprojektoren mit Porsche-Signatur
Pedalerie aus Edelstahl
Einstiegsleisten aus Aluminium
Fußmatten
Italienische Auslieferung
Inzahlungnahme möglich
Finanzierung möglich
Leasing möglich
Dokumentierte Servicehistorie

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche Cayenne Turbo S: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 84.850 € liegt er unter dem Median von 183.900 € für die 411 Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. 14 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche in Italien gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Mailand, Italien. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Porsche Cayenne Turbo S neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 142.747 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 84.850 €, 41% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche ein?

129.900 km abgelesen, gegenüber einem Median von 13.890 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Porsche liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 1985 in der Schweiz für 85.220 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 83.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche Cayenne Turbo S, und wie läuft ein Kauf ab?

Magni & Carnevale Motors, ein Fachhändler in Mailand, Italien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche Cayenne Turbo S vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Mailand, Italien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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