2021 Ferrari Portofino kaufen

215.000 €

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Hengelo, Niederlande

Kilometerstand
30.020 km
Getriebe
automatic
Modelljahr
2021

2021 Ferrari Portofino kaufen in den Niederlanden

Dieser Ferrari Portofino aus dem Jahr 2021 wird von Munsterhuis Sportscars in Hengelo, Niederlande angeboten. Der Kilometerzähler zeigt 30.020 km an. Als erste Zulassung wird Februar 2021 angegeben. Die Außenfarbe ist Grigio Titanio, kombiniert mit einem Innenraum in Cuoio-Leder. Der Innenraum bietet 4 Sitzplätze. Der Händler nennt 1 eingetragene Vorbesitzer.

Die Konfiguration verbindet Grigio-Titanio-Metalliclack, ein Dach in Nero DS und Cuoio-Leder; ein Vorbesitzer ist vermerkt.

Der Ferrari Portofino bekommt den 3.855 cm³ großen F154-V8, biturbo im Innen-V mit 600 PS (441 kW) und 760 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden und 320 km/h. Dazu kommen ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Das versenkbare Hardtop macht den Portofino zu Coupé und Cabrio in einer Karosserie, und das Chassis aus zwölf verschiedenen Aluminiumlegierungen ist ein Drittel steifer als das des abgelösten California T, bei geringerem Gewicht.

Ferrari baute den Portofino ab 2017 in Maranello, der Portofino M folgte 2021 mit zwanzig PS mehr und einem achten Gang. Der Name gehört dem Fischerdorf an der ligurischen Küste.

Zur angegebenen Ausstattung gehören BIC2 Zweifarbige Karosserie – Nero DS 1250.

Technische Informationen

Fahrzeugdetails

Baujahr
2021
Kilometerstand
30.020 km
Erstzulassung
Februar 2021
Außenfarbe
Grigio Titanio
Innenraum
Cuoio-Leder
Sitzplätze
4
Türen
2
Leistung
600 PS
Hubraum
3855 cm3
Getriebe
Automatik
Kraftstoffart
Benzin
Mehrwertsteuer
Mehrwertsteuer enthalten. Mehrwertsteuer nicht ausweisbar.

Technische Modelldaten

Motor
den 3.855 cm³ großen F154-V8, biturbo im Innen-V
Fahrleistungen
600 PS (441 kW) und 760 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden und 320 km/h
Getriebe und Antrieb
ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb
Fahrwerk
Das versenkbare Hardtop macht den Portofino zu Coupé und Cabrio in einer Karosserie, und das Chassis aus zwölf verschiedenen Aluminiumlegierungen ist ein Drittel steifer als das des abgelösten California T, bei geringerem Gewicht.

Verkäuferangaben

Ausführung und Historie
Die Konfiguration verbindet Grigio-Titanio-Metalliclack, ein Dach in Nero DS und Cuoio-Leder; ein Vorbesitzer ist vermerkt. Das niederländische Kennzeichen lautet K-016-SJ. Der Exportpreis schließt niederländische BPM aus; der separate Inlandspreis beträgt 229.500 EUR. Werkscodes belegen Zweifarblackierung, Carbonausstattung, Daytona-Sitze und Surround View.

Ausstattung

Vom Händler angegebene Ausstattung 36

  • BIC2 Zweifarbige Karosserie – Nero DS 1250
  • CALY Bremssättel in Giallo Modena
  • EXA3 Sport-Endrohrblenden
  • EXTC: Außenfarbe GRIGIO TITANIO METALL.FQ 3238
  • LEDS Karbonlenkrad mit LEDs
  • LOGO Scuderia-Ferrari-Wappen auf den Kotflügeln
  • RSFD 20-Zoll-Schmiedefelgen, diamantgedreht
  • CILR : Mittelkonsole in Carbon
  • CRPT Teppichfarbe Nero 152
  • DAYT Daytona-Sitze
  • EMPH : Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen GRIGIO CHIARO (LIGHT GREY) 0326
  • FLMA Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo
  • INTC: Interieurfarbe CUOIO 4609
  • PLAL Fußstütze aus Aluminium
  • RPMY Drehzahlmesserblatt in Gelb
  • RSFE: Vollelektrische Sitze mit Memory-Funktion
  • STC2 Kontrastnähte in Sonderfarbe Grigio Chiaro
  • UALZ : Windschutzscheibenrahmen mit Alcantara®-Bezug, Alcantara Nera 9440
  • AFS2 adaptives Frontlichtsystem
  • HELE-System, High Emotion Low Emission
  • MADM MagneRide-Fahrwerk mit zwei Modi
  • MIR3: Automatisch abblendende Außenspiegel
  • SKPA Umklappbare Rücksitzlehnen mit Skidurchreiche
  • SMRT : Smartphone-Anbindung
  • SNDB Premium-HiFi-Anlage
  • SURR Rundumsicht
  • Umklappbare Rücksitzbank
  • Alarmanlage Klasse 1 mit Wegfahrsperre
  • ABS
  • Elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memory
  • Elektrisch verstellbarer Beifahrersitz mit Memory
  • Elektronisches Sperrdifferenzial
  • ESP-Stabilitätskontrolle
  • Carbon-Keramik-Bremsscheiben
  • 20-Zoll-Leichtmetallräder
  • Sitzheizung vorn

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Fragen zu diesem Fahrzeug

Was kostet dieser Ferrari Portofino?

Der Verkäufer verlangt 215.000 €. Mehrwertsteuer enthalten. Mehrwertsteuer nicht ausweisbar.

Welche Angaben macht der Verkäufer zu diesem Ferrari Portofino?

Die Konfiguration verbindet Grigio-Titanio-Metalliclack, ein Dach in Nero DS und Cuoio-Leder; ein Vorbesitzer ist vermerkt. Das niederländische Kennzeichen lautet K-016-SJ. Der Exportpreis schließt niederländische BPM aus; der separate Inlandspreis beträgt 229.500 EUR. Werkscodes belegen Zweifarblackierung, Carbonausstattung, Daytona-Sitze und Surround View.

Welcher Neupreis dient als Referenz für diesen Ferrari Portofino?

Referenz des Basislistenpreises für Ferrari Portofino in Deutschland (2019), ohne Sonderausstattung. Der geforderte Betrag lautet 215.000 €. Beide Vergleichsbeträge enthalten die Mehrwertsteuer. Ein Unterschied ist nominell und unverbindlich; Daten, Märkte und Ausstattung können abweichen. Er ist weder garantierte Ersparnis noch Wertverlust dieses Fahrzeugs.

Welcher Kilometerstand und welche Erstzulassung sind angegeben?

Der angegebene Kilometerstand beträgt 30.020 km. Erstzulassung: Februar 2021.

Welche Ausstattung ist für diesen Ferrari Portofino dokumentiert?

BIC2 Zweifarbige Karosserie – Nero DS 1250, CALY Bremssättel in Giallo Modena, EXA3 Sport-Endrohrblenden, EXTC: Außenfarbe GRIGIO TITANIO METALL.FQ 3238, LEDS Karbonlenkrad mit LEDs, LOGO Scuderia-Ferrari-Wappen auf den Kotflügeln, RSFD 20-Zoll-Schmiedefelgen, diamantgedreht, CILR : Mittelkonsole in Carbon, CRPT Teppichfarbe Nero 152, DAYT Daytona-Sitze.

Wer verkauft diesen Ferrari Portofino und wo steht er?

Munsterhuis Sportscars bietet das Fahrzeug in Hengelo, Niederlande an.

Welchen Motor und welches Getriebe hat das Modell?

Der Ferrari Portofino bekommt den 3.855 cm³ großen F154-V8, biturbo im Innen-V mit 600 PS (441 kW) und 760 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden und 320 km/h. Dazu kommen ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Das versenkbare Hardtop macht den Portofino zu Coupé und Cabrio in einer Karosserie, und das Chassis aus zwölf verschiedenen Aluminiumlegierungen ist ein Drittel steifer als das des abgelösten California T, bei geringerem Gewicht.

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