2021 Ferrari Portofino à vendre

215 000 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Hengelo, Pays-Bas

Kilométrage
30 020 km
Boîte de vitesses
automatic
Millésime
2021

2021 Ferrari Portofino à vendre aux Pays-Bas

Cette Ferrari Portofino de 2021 est proposée par Munsterhuis Sportscars à Hengelo, Pays-Bas. Le compteur affiche 30 020 km. La première immatriculation est indiquée en février 2021. La teinte extérieure est Grigio Titanio, avec un intérieur Cuir Cuoio. L'habitacle compte 4 places. Le vendeur mentionne 1 propriétaire précédent.

La configuration associe une carrosserie Grigio Titanio métallisée, un toit Nero DS et du cuir Cuoio, avec un propriétaire précédent annoncé.

La Ferrari Portofino reçoit le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 600 ch (441 kW) et 760 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion. Le toit rigide escamotable fait de la Portofino un coupé et un cabriolet dans la même carrosserie, et le châssis, bâti de douze alliages d'aluminium différents, est un tiers plus rigide que celui de la California T qu'elle remplace, pour un poids inférieur.

Ferrari a construit la Portofino à Maranello à partir de 2017, et la Portofino M a suivi en 2021 avec vingt chevaux de plus et un huitième rapport. Le nom est celui du village de pêcheurs de la côte ligure.

Informations techniques

Détails du véhicule

Année
2021
Kilométrage
30 020 km
Première immatriculation
février 2021
Teinte extérieure
Grigio Titanio
Intérieur
Cuir Cuoio
Places
4
Portes
2
Puissance
600 ch
Cylindrée
3855 cm3
Boîte
Automatique
Type de carburant
Essence
TVA
TVA comprise. TVA non récupérable.

Informations techniques du modèle

Moteur
le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V
Performances
600 ch (441 kW) et 760 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 320 km/h
Boîte et transmission
une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion
Châssis
Le toit rigide escamotable fait de la Portofino un coupé et un cabriolet dans la même carrosserie, et le châssis, bâti de douze alliages d'aluminium différents, est un tiers plus rigide que celui de la California T qu'elle remplace, pour un poids inférieur.

Informations du vendeur

Configuration et historique
La configuration associe une carrosserie Grigio Titanio métallisée, un toit Nero DS et du cuir Cuoio, avec un propriétaire précédent annoncé. L’immatriculation néerlandaise est K-016-SJ. Le prix export exclut la BPM néerlandaise ; le prix national distinct est de 229 500 EUR. Les codes d’usine documentent la livrée bicolore, le carbone, les sièges Daytona et Surround View.

Équipement

Équipement annoncé par le concessionnaire 36

  • BIC2 Carrosserie bicolore – Nero DS 1250
  • CALY étriers de frein Giallo Modena
  • EXA3 Embouts d'échappement sport
  • EXTC : Exterior Color GRIGIO TITANIO METALL.FQ 3238
  • LEDS Volant en carbone avec LED
  • LOGO Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • RSFD Jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée
  • CILR : Console centrale en carbone
  • CRPT Teinte de tapis Nero 152
  • DAYT Sièges Daytona
  • EMPH : Emblème Cavallino brodé sur les appuie-tête GRIGIO CHIARO (LIGHT GREY) 0326
  • FLMA Surtapis au logo du véhicule brodé
  • INTC : Interior Color CUOIO 4609
  • PLAL Repose-pied en aluminium
  • RPMY cadran de compte-tours jaune
  • RSFE : Full-electric seats with memory function
  • STC2 Coutures spéciales contrastantes Grigio Chiaro
  • UALZ : Encadrement de pare-brise garni d'Alcantara®, Alcantara Nera 9440
  • Système d'éclairage avant adaptatif AFS2
  • Système HELE, High Emotion Low Emission
  • MADM Suspension MagneRide à deux modes
  • MIR3 : Rétroviseurs extérieurs électrochromes
  • SKPA Dossiers de sièges arrière rabattables avec trappe à skis
  • SMRT : Connectivité pour smartphone
  • SNDB Système audio premium
  • SURR Vision panoramique
  • Banquette arrière rabattable
  • Alarme de classe 1 avec antidémarrage
  • ABS
  • Siège conducteur électrique à mémoire
  • Siège passager électrique à mémoire
  • Différentiel électronique à glissement limité
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Disques de frein carbone-céramique
  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • Sièges avant chauffants

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Quel est le prix demandé pour ce modèle Ferrari Portofino ?

Le vendeur demande 215 000 €. TVA comprise. TVA non récupérable.

Que précise le vendeur sur ce modèle Ferrari Portofino ?

La configuration associe une carrosserie Grigio Titanio métallisée, un toit Nero DS et du cuir Cuoio, avec un propriétaire précédent annoncé. L’immatriculation néerlandaise est K-016-SJ. Le prix export exclut la BPM néerlandaise ; le prix national distinct est de 229 500 EUR. Les codes d’usine documentent la livrée bicolore, le carbone, les sièges Daytona et Surround View.

Quelle est la référence de prix neuf du modèle Ferrari Portofino ?

Référence du tarif catalogue de base de Ferrari Portofino en Allemagne (2019), avant options. Le montant demandé est de 215 000 €. Les deux montants comparés comprennent la TVA. Tout écart est nominal et indicatif : dates, marchés et équipements peuvent différer, il ne constitue ni une économie garantie ni la décote de cette voiture.

Quels kilométrage et première immatriculation sont annoncés ?

Le kilométrage annoncé est de 30 020 km. Première immatriculation: février 2021.

Quels équipements sont documentés pour ce modèle Ferrari Portofino ?

BIC2 Carrosserie bicolore – Nero DS 1250, CALY étriers de frein Giallo Modena, EXA3 Embouts d'échappement sport, EXTC : Exterior Color GRIGIO TITANIO METALL.FQ 3238, LEDS Volant en carbone avec LED, LOGO Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, RSFD Jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée, CILR : Console centrale en carbone, CRPT Teinte de tapis Nero 152, DAYT Sièges Daytona.

Quel concessionnaire propose ce modèle Ferrari Portofino et où se trouve-t-il ?

Munsterhuis Sportscars propose ce véhicule à Hengelo, Pays-Bas.

Quels moteur et transmission équipent le modèle ?

La Ferrari Portofino reçoit le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 600 ch (441 kW) et 760 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion. Le toit rigide escamotable fait de la Portofino un coupé et un cabriolet dans la même carrosserie, et le châssis, bâti de douze alliages d'aluminium différents, est un tiers plus rigide que celui de la California T qu'elle remplace, pour un poids inférieur.

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