1 / 10 Ferrari
2019 Portofino
Cabriolet
214 950 €
215 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Hengelo, Pays-Bas
Cette Ferrari Portofino de 2021 est proposée par Munsterhuis Sportscars à Hengelo, Pays-Bas. Le compteur affiche 30 020 km. La première immatriculation est indiquée en février 2021. La teinte extérieure est Grigio Titanio, avec un intérieur Cuir Cuoio. L'habitacle compte 4 places. Le vendeur mentionne 1 propriétaire précédent.
La configuration associe une carrosserie Grigio Titanio métallisée, un toit Nero DS et du cuir Cuoio, avec un propriétaire précédent annoncé.
La Ferrari Portofino reçoit le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 600 ch (441 kW) et 760 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion. Le toit rigide escamotable fait de la Portofino un coupé et un cabriolet dans la même carrosserie, et le châssis, bâti de douze alliages d'aluminium différents, est un tiers plus rigide que celui de la California T qu'elle remplace, pour un poids inférieur.
Ferrari a construit la Portofino à Maranello à partir de 2017, et la Portofino M a suivi en 2021 avec vingt chevaux de plus et un huitième rapport. Le nom est celui du village de pêcheurs de la côte ligure.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le vendeur demande 215 000 €. TVA comprise. TVA non récupérable.
La configuration associe une carrosserie Grigio Titanio métallisée, un toit Nero DS et du cuir Cuoio, avec un propriétaire précédent annoncé. L’immatriculation néerlandaise est K-016-SJ. Le prix export exclut la BPM néerlandaise ; le prix national distinct est de 229 500 EUR. Les codes d’usine documentent la livrée bicolore, le carbone, les sièges Daytona et Surround View.
Référence du tarif catalogue de base de Ferrari Portofino en Allemagne (2019), avant options. Le montant demandé est de 215 000 €. Les deux montants comparés comprennent la TVA. Tout écart est nominal et indicatif : dates, marchés et équipements peuvent différer, il ne constitue ni une économie garantie ni la décote de cette voiture.
Le kilométrage annoncé est de 30 020 km. Première immatriculation: février 2021.
BIC2 Carrosserie bicolore – Nero DS 1250, CALY étriers de frein Giallo Modena, EXA3 Embouts d'échappement sport, EXTC : Exterior Color GRIGIO TITANIO METALL.FQ 3238, LEDS Volant en carbone avec LED, LOGO Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, RSFD Jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée, CILR : Console centrale en carbone, CRPT Teinte de tapis Nero 152, DAYT Sièges Daytona.
Munsterhuis Sportscars propose ce véhicule à Hengelo, Pays-Bas.
La Ferrari Portofino reçoit le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 600 ch (441 kW) et 760 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion. Le toit rigide escamotable fait de la Portofino un coupé et un cabriolet dans la même carrosserie, et le châssis, bâti de douze alliages d'aluminium différents, est un tiers plus rigide que celui de la California T qu'elle remplace, pour un poids inférieur.