1 / 30 Ferrari
2022 SF90 Stradale
Coupé
350.000 €
349.900 €
Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.
359.900 € 10.000 EUR
Harelbeke, Belgien
In Nero Daytona lackiert, hat dieser gebrauchte Ferrari SF90 Stradale 19.600 km zurückgelegt. Erstzugelassen wurde er im August 2021. Sein Hybridantrieb leistet 1.000 PS (736 kW) und ist mit einem Automatikgetriebe kombiniert.
Der Ferrari SF90 Stradale bekommt den 3.990 cm³ großen Biturbo-V8 mit drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einem zwischen Motor und Getriebe mit 1.000 PS (735 kW) Systemleistung und 800 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ohne Rückwärtsgang; der Wagen setzt allein elektrisch zurück. Der SF90 ist Ferraris erster Serien-Plug-in-Hybrid und sein erster Straßenwagen mit Allradantrieb über eine elektrische Vorderachse; das Assetto-Fiorano-Paket spart 21 kg und bringt Multimatic-Dämpfer und einen Karbonflügel. Drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einer zwischen Motor und Getriebe, machen den SF90 zum ersten Ferrari dieser Art mit Allradantrieb, und die Vorderachse arbeitet etwa fünfundzwanzig Kilometer allein.
Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum F8 Tributo, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 349.900 € liegt er unter dem Median von 389.800 € für die 47 Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. 21 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Harelbeke, Belgien. Der Händler nennt dazu: MwSt. ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 444.000 € in Europa, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 349.900 €, 21% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
19.600 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.736 km bei den Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 352.857 € und ein Fahrzeug von 2021 im Vereinigten Königreich für 345.088 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Bavaria Motors NV, ein Fachhändler in Harelbeke, Belgien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Harelbeke, Belgien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.