2021 Ferrari SF90 Stradale kaufen

335.000 €

Mehrwertsteuer enthalten.

San Pedro Alcántara, Spanien

Kilometerstand
3.163 km
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung
2021

2021 Ferrari SF90 Stradale kaufen in Spanien

Dieser 2021 Ferrari SF90 Stradale weist 3.163 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 90° V8 Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Giallo Triplo Strato, der Innenraum Nero.

Der Preis beträgt 335.000 €. Preis wie vom Händler angegeben, versteuert. Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien.

Der Ferrari SF90 Stradale bekommt den 3.990 cm³ großen Biturbo-V8 mit drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einem zwischen Motor und Getriebe mit 1.000 PS (735 kW) Systemleistung und 800 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ohne Rückwärtsgang; der Wagen setzt allein elektrisch zurück. Der SF90 ist Ferraris erster Serien-Plug-in-Hybrid und sein erster Straßenwagen mit Allradantrieb über eine elektrische Vorderachse; das Assetto-Fiorano-Paket spart 21 kg und bringt Multimatic-Dämpfer und einen Karbonflügel.

Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum F8 Tributo, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Giallo Triplo Strato
Innenraum
Nero
Erstzulassung
2021
Kilometerstand
3.163 km
Zustand
Gebraucht
Standort
San Pedro Alcántara, Spanien

Antrieb

Motor
90° V8
Hubraum
3.990 cm3
Leistung (Händlerangabe)
1.000 PS
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart
Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Lenkung
Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit
340 km/h
0 auf 100 km/h
2,5 s
Zertifizierung
Ferrari Approved
Ferrari Genuine Maintenance
Gültig bis April 2028
Mehrwertsteuer
Mehrwertsteuer enthalten.

Technische Daten des Herstellers

Verdichtung
9,5:1
Maximales Drehmoment
800 Nm bei 6.000 U/min
Höchstdrehzahl
8.000 U/min
Literleistung
195 PS/l
Leistungsgewicht
1,57 kg/PS
Leistung der Elektromotoren
162 kW
Batteriekapazität
7,9 kWh
Elektrische Reichweite
25 km
Bremsen vorne
398 × 223 × 38 mm
Bremsen hinten
360 × 233 × 32 mm
Reifen vorne
255/35 ZR 20 9.5 J
Reifen hinten
315/30 ZR 20 11.5 J
Länge
4.710 mm
Breite
1.972 mm
Höhe
1.186 mm
Radstand
2.650 mm
Spurweite vorne
1.679 mm
Spurweite hinten
1.652 mm
Trockengewicht
1.570 kg
Gewichtsverteilung
45 % vorne / 55 % hinten
Kofferraumvolumen
74 l
Volumen der hinteren Ablage
20 l
0 auf 200 km/h
6,7 s
Bremsweg aus 100 km/h
unter 29,5 m
Rundenzeit in Fiorano
79 s
Elektronische Regelsysteme
F1-Trac, eSSC, ABS/EBD, SCM-E Frs, FDE 2.0
CO₂-Emissionen (Hersteller)
154 g/km (Assetto Fiorano: 160 g/km)
Verbrauch (Hersteller)
6,1 l/100 km (Assetto Fiorano: 6 l/100 km)

Ausstattung

Ausstattung 77

  • Bremssättel in Giallo Modena
  • Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon
  • Motorraumabdeckungen aus glänzendem Karbon
  • Diffusor aus Karbon
  • Untertürverkleidung aus Carbonfaser
  • Vorderer Tunnel aus glänzendem Karbon
  • Sitzpaspeln in Leder
  • Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon
  • Assetto-Fiorano-Paket
  • Erweitertes Fiorano-Paket
  • Karbonlenkrad mit LEDs
  • Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
  • Sonderfarben
  • Radbolzen aus Titan
  • Rücksitzbank aus glänzendem Karbon
  • Innenraumakzente aus glänzendem Karbon
  • Farbige Interieurdetails außerhalb des Katalogs
  • Farbe der Teppiche
  • Farbige Sicherheitsgurte
  • Armaturenbrettakzente aus glänzendem Karbon
  • Namensschild in Silber
  • Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
  • Daytona-Rennschalensitze aus Karbon
  • Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
  • Apple CarPlay
  • Bordbuch
  • Rückfahrkamera
  • Einparkhilfe vorn
  • Besonderheiten
  • Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
  • Motorhaube aus Carbonfaser
  • Front- und Heckstoßfänger aus Carbonfaser
  • Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
  • Kopfairbags
  • Traktionskontrolle (ASR)
  • Hochleistungs-ABS und EBD mit Energierückgewinnung
  • Reifenreparaturset
  • Überwachung von Reifentemperatur und Reifendruck
  • Diebstahlwarnanlage
  • Fahrzeugabdeckung
  • Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
  • Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
  • Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
  • Zweizonen-Klimaautomatik
  • Fernlichtautomatik, je nach Markt
  • Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Positionsleuchten und LED-Blinkern
  • 20-Zoll-Leichtmetallräder
  • eSSC-Fahrdynamikregelung
  • Allradantrieb E4WD mit eTC und eDiff3
  • FDE 2.0 Seitenschlupfregelung
  • Elektrische Servolenkung EPS
  • Integrierte Fahrdynamikregelung (Race-Manettino)
  • MagneRide-Dämpfer
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage
  • Steinschlagschutzfolie inklusive Motorhaube
  • Steinschlagschutzfolie am Frontstoßfänger
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Batterieerhaltungsgerät
  • HomeLink-System
  • Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 hinten, 305/30 R20 103W
  • Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 vorn, 245/35 R20 95W
  • Sommerreifen Michelin Pilot Sport Cup 2 K1 vorn, 255/35 ZR20 97Y
  • Sommerreifen Michelin Pilot Sport Cup 2 K1 hinten, 315/30 ZR20 104Y
  • 20-Zoll-Carbonfaser-Räder, Satz mit Bolzensitzen Typ B und Gegenplatte
  • 20-Zoll-Carbonfaser-Räder mit Aluminium-Bolzensitzen Typ B
  • Heckdiffusor aus Carbon
  • Instrumentenhaube
  • Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
  • Innere Türverkleidungen aus Carbonfaser
  • Mitteltunnelkonsole aus Carbonfaser
  • Gepäckraum und Gepäckraumblenden aus Carbonfaser
  • Farbige Zusatzmatten mit Fahrzeuglogo
  • Lenkrad aus Carbon

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari SF90 Stradale: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari SF90 Stradale über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 335.000 € liegt er unter dem Median von 389.800 € für die 47 Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. 11 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari SF90 Stradale in Spanien gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari SF90 Stradale neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 444.000 € in Europa, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 335.000 €, 25% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari SF90 Stradale ein?

3.163 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.736 km bei den Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari SF90 Stradale liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2021 in Tschechien für 336.743 € und ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 339.885 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari SF90 Stradale, und wie läuft ein Kauf ab?

C. de Salamanca, ein Fachhändler in San Pedro Alcántara, Spanien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari SF90 Stradale vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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