2021 Porsche Cayenne Turbo S à vendre

À 76 850 €, elle se situe en dessous de la médiane de 81 486 € pour les 5 Porsche Cayenne Turbo S proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Le véhicule se trouve à Milan, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le prix de base du Cayenne Turbo S E-Hybrid (680 ch) à son lancement en août 2019 était de 172 604 € en Allemagne, TVA comprise, hors options. Il est proposé à 76 850 €, soit 55 % en dessous en valeur nominale. Le prix demandé comprend la TVA italienne de 22 %, récupérable selon le vendeur, le tarif allemand 19 % : marchés et dates diffèrent, la comparaison est indicative. Un prix catalogue ne dit rien de la valeur de la voiture aujourd'hui.

129 900 km au compteur, contre une médiane de 89 259 km sur les Porsche Cayenne Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2020 au Royaume-Uni à 81 486 €, et un exemplaire de 2020 au Royaume-Uni à 66 204 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Magni & Carnevale Motors, un concessionnaire professionnel à Milan, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Milan, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.