2022 Ferrari Roma kaufen

Name: 2022 Ferrari Roma
Brand: Ferrari
SKU: cs0016
Price: 219900 EUR
Availability: InStock

219.900 €

Mehrwertsteuer enthalten.

San Pedro Alcántara, Spanien

Kilometerstand: 13.554 km
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung: 2022

2022 Ferrari Roma kaufen in Spanien

Dieser 2022 Ferrari Roma weist 13.554 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 90° V8 Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Nero Daytona, der Innenraum Nero.

Der Preis beträgt 219.900 €. Preis wie vom Händler angegeben, versteuert. Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien.

Der Ferrari Roma bekommt den 3.855 cm³ großen Biturbo-V8 F154 BH hinter der Vorderachse mit 620 PS (456 kW) zwischen 5.750 und 7.500 U/min und 761 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der Roma von 2020 ist ein 2+2-Gran-Turismo auf der Basis des Portofino, mit Linien nach dem 250 GT Lusso, versenkten Türgriffen, aktivem Heckspoiler und einem gebogenen 16-Zoll-Instrumentendisplay wie im SF90.

Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum F8 Tributo, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Nero Daytona
Innenraum: Nero
Erstzulassung: 2022
Kilometerstand: 13.554 km
Zustand: Gebraucht
Standort: San Pedro Alcántara, Spanien

Antrieb

Motor: 90° V8
Hubraum: 3.855 cm3
Leistung (Händlerangabe): 620 PS zwischen 5.750 und 7.500 U/min
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h
0 auf 100 km/h: 3,4 s
Verbrauch (kombiniert): 11,2 l/100 km
Verbrauch (WLTP-Phasen): Niedrig 17,8 · Mittel 10,8 · Hoch 9,7 · Extrahoch 10,3 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 255 g/km
CO₂-Emissionen (WLTP-Phasen): Niedrig 404 · Mittel 246 · Hoch 220 · Extrahoch 235 g/km
Zertifizierung: Ferrari Approved
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis Juni 2029
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten.

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub: 86,5 × 82 mm
Verdichtung: 9,45:1
Maximales Drehmoment: 760 Nm bei 3.000-5.750 U/min
Höchstdrehzahl: 7.500 U/min
Leistungsgewicht: 2,37 kg/PS
Bremsen vorne: 390 × 34 mm
Bremsen hinten: 360 × 32 mm
Reifen vorne: 245/35 ZR 20 8.0 J X 20"
Reifen hinten: 285/35 ZR 20 10.0 J X 20"
Länge: 4.656 mm
Breite: 1.974 mm
Höhe: 1.301 mm
Radstand: 2.670 mm
Spurweite vorne: 1.652 mm
Spurweite hinten: 1.679 mm
Trockengewicht: 1.472 kg
Leergewicht: 1.570 kg
Gewichtsverteilung: 50 % FRONT - 50 % REAR
0 auf 200 km/h: 9,3 s
Elektronische Regelsysteme: ABS/EBD, F1-TCS, SSC 6.0, E-Diff3, EPS, VDC

Ausstattung

Sonderausstattung 20

Bremssättel in Giallo Modena
Farbige Innendetails
Verchromtes Cavallino auf der Tankklappe
Karbonlenkrad mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Beifahrerdisplay
Farbige Interieurdetails außerhalb des Katalogs
Farbe der Teppiche
Farbige Sicherheitsgurte
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo
Fußstütze aus Aluminium
Vollelektrische, belüftete Vordersitze
Sitze in Steppoptik
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Bordbuch
Rückfahrkamera
Umklappbare Rücksitzlehnen mit Skidurchreiche
Besonderheiten
Bridgestone-Reifen

Serienausstattung 31

Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in den Türverkleidungen zum Kopfschutz
ABS/EBD-Hochleistungsbremse mit elektronischer Bremskraftverteilung
Elektronische Stabilitätskontrolle
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM3)
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
E-Diff, elektronisches Differential der dritten Generation
Side Slip Angle Control der sechsten Generation
Ferrari Dynamic Enhancer
F1 Traktionskontrolle
Launch Control
Elektrische Servolenkung (EPS)
Fahrdynamikregelung, Manettino mit fünf Stufen: Wet, Comfort, Sport, Race und ESC Off
Tempomat
Voll-LED-Scheinwerfer
LED-Rückleuchten
Lackierte 20-Zoll-Leichtmetallräder
Volldigitales 16-Zoll-Kombiinstrument
Infotainment mit 8,4-Zoll-Hochformat-Touchscreen, Kartennavigation, USB, Bluetooth-Audiostreaming und DAB-Radio
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
Licht- und Regensensor
Elektrisch beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
Rahmenloser elektrochromer Innenspiegel
Einparkhilfe vorn und hinten
Schlüsselloser Zugang und Motorstart
Berührungsempfindlicher Startknopf am Lenkrad
Diebstahlsicherung
Reifenreparaturset
Batterieerhaltungsgerät
Fahrzeugabdeckung
ISOFIX für die Rücksitze

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Roma: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Roma über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 219.900 € liegt er über dem Median von 193.048 € für die 41 Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. 80 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Roma in Spanien gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Roma neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 212.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 219.900 €, 4% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Roma ein?

13.554 km abgelesen, gegenüber einem Median von 12.370 km bei den Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari Roma liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2024 in Belgien für 219.900 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 219.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Roma, und wie läuft ein Kauf ab?

C. de Salamanca, ein Fachhändler in San Pedro Alcántara, Spanien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Roma vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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