2024 Ferrari Roma kaufen

Name: 2024 Ferrari Roma
Brand: Ferrari
SKU: ul0063
Price: 209800 EUR
Availability: InStock

209.800Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Frankfurt am Main, Deutschland

Kilometerstand 3,900 km
Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Erstzulassung 2024

2024 Ferrari Roma kaufen in Deutschland

Dieser Roma von 2024 hat 3.900 km gefahren und steht bei Ferrari Ulrich in Frankfurt am Main, in der historischen Ferrari-Farbe Blu Scozia über einem Interieur in Iroko. Er fährt auf 20-Zoll-Rädern in mattem Grigio Corsa mit Bremssätteln in Alluminio und Sportendrohren in mattem Aluminium, trägt Trikolore und Scuderia-Ferrari-Wappen und hat getönte hintere Scheiben und eine Vollfolierung. Der Innenraum hat Leder im mittleren und oberen Bereich, farbige Gurte, gestickte Cavallini und elektrisch verstellbare, belüftete Vordersitze, und die Ausstattung umfasst das komplette ADAS-Paket, MagneRide-Dämpfer, Rundumsicht, Premium-Hi-Fi, kabelloses Laden und eine Skidurchreiche. Die Genuine Maintenance läuft bis Februar 2031.

Der Ferrari Roma bekommt den 3.855 cm³ großen Biturbo-V8 F154 BH hinter der Vorderachse mit 620 PS (456 kW) zwischen 5.750 und 7.500 U/min und 761 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der Roma von 2020 ist ein 2+2-Gran-Turismo auf der Basis des Portofino, mit Linien nach dem 250 GT Lusso, versenkten Türgriffen, aktivem Heckspoiler und einem gebogenen 16-Zoll-Instrumentendisplay wie im SF90.

Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum F8 Tributo, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Blu Scozia
Innenraum: Iroko
Standort: Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor: 90°-V8
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Kraftstoffart: Benzin
Lenkung: Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe): 3.900 km
Leistung (Händlerangabe): 620 PS zwischen 5.750 und 7.500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h
0 auf 100 km/h: 3,4 s
Hubraum: 3.855 cm3
CO₂-Klasse: G

Ausstattung

Ausstattung 58

Bremssättel in Alluminio
Sportendrohre in mattem Aluminium
Tricolore-Flagge
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Historische Ferrari-Lackierung
Getönte hintere Scheiben
20-Zoll-Gussfelgen in Grigio Corsa matt
Farbe der Fußmatten
Farbige Sicherheitsgurte
Mittlere und obere Innenraumverkleidung in Leder
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo
Fußstütze aus Aluminium
Vollelektrische, belüftete Vordersitze
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Komplettes ADAS-Paket
Vollflächige Lackschutzfolie
Fahrzeug-Bordbücher
MagneRide-Dämpfer mit zwei Kennlinien
Umklappbare Rücksitzlehne mit Skisack
Smartphone-Anbindung
Hi-Fi-Premiumanlage
Besonderheiten
Rundumsicht
Michelin-Reifen
Induktive Ladeschale für Smartphones
Adaptives Frontlichtsystem (AFS3)
Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in den Türverkleidungen zum Kopfschutz
ABS/EBD-Hochleistungsbremse mit elektronischer Bremskraftverteilung
Elektronische Stabilitätskontrolle
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM3)
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
E-Diff, elektronisches Differential der dritten Generation
Side Slip Angle Control der sechsten Generation
Ferrari Dynamic Enhancer
F1-Traktionskontrolle
Launch Control
Elektrische Servolenkung (EPS)
Fahrdynamikregelung, Manettino mit fünf Stufen: Wet, Comfort, Sport, Race und ESC Off
Tempomat
Voll-LED-Scheinwerfer
LED-Rückleuchten
Lackierte 20-Zoll-Leichtmetallräder
Volldigitales 16-Zoll-Kombiinstrument
Infotainment mit 8,4-Zoll-Hochformat-Touchscreen, Kartennavigation, USB, Bluetooth-Audiostreaming und DAB-Radio
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
Licht- und Regensensor
Elektrisch beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
Rahmenloser elektrochromer Innenspiegel
Einparkhilfe vorn und hinten
Schlüsselloser Zugang und Motorstart
Berührungsempfindlicher Startknopf am Lenkrad
Diebstahlsicherung
Reifenreparaturset
Batterieerhaltungsgerät
Fahrzeugabdeckung
ISOFIX für die Rücksitze

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Roma: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Roma über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 209.800 € liegt er über dem Median von 198.890 € für die 37 Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. 62 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Roma in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Roma neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 212.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 209.800 €, 1% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Roma ein?

3.900 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.972 km bei den Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari Roma liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 209.800 € und ein Fahrzeug von 2022 in Italien für 210.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Roma, und wie läuft ein Kauf ab?

Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Roma vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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2024 Ferrari Roma kaufen in Deutschland