1 / 15 Ferrari
2023 Roma
Coupé
229.800 €
229.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Velddriel, Niederlande
Dieser 2022 Ferrari Roma weist 8.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.855 cm³ Benzinmotor mit 620 PS (456 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Grey Canada, der Innenraum Beige. Er bietet 4 Sitzplätze.
Ferraris Tailor-Made-Abteilung hat diesen Roma vollendet, daher ein Grau nach dem Lackmuster des Kunden und die Themen Scuderia und Ispirazioni aus dem Extra-Range-Katalog. Carbon reicht vom Frontspoiler, den Schwellern und dem Heckdiffusor bis zum Armaturenbrett, zur Konsole und zu einem Lenkrad mit Schaltleuchten, während der beige Innenraum einen Dachhimmel aus Alcantara in Nero und ein Display für den Beifahrer erhält.
Das Serviceheft ist gepflegt, Inspektion und Hauptuntersuchung sind neu, und mitgeliefert werden zwei Schlüssel sowie der Figurino, die Tailor-Made-Entwurfsskizze. MagneRide-Dämpfer, Rundumsicht und das ADAS-Paket sind ebenfalls an Bord.
Das Fahrzeug steht in Velddriel, Niederlande.
Der Ferrari Roma bekommt den 3.855 cm³ großen Biturbo-V8 F154 BH hinter der Vorderachse mit 620 PS (456 kW) zwischen 5.750 und 7.500 U/min und 761 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der Roma von 2020 ist ein 2+2-Gran-Turismo auf der Basis des Portofino, mit Linien nach dem 250 GT Lusso, versenkten Türgriffen, aktivem Heckspoiler und einem gebogenen 16-Zoll-Instrumentendisplay wie im SF90.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 229.500 € liegt er über dem Median von 192.890 € für die 49 Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. 90 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Velddriel, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 212.147 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 229.500 €, 8% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
8.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 12.370 km bei den Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 229.800 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 229.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Hoefnagels, ein Fachhändler in Velddriel, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Velddriel, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.