2023 Ferrari Roma kaufen

Name: 2023 Ferrari Roma
Brand: Ferrari
SKU: ul0039
Price: 209800 EUR
Availability: InStock

209.800Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Frankfurt am Main, Deutschland

Kilometerstand 1,400 km
Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Erstzulassung 2023

2023 Ferrari Roma kaufen in Deutschland

Dieser 2023 Ferrari Roma weist 1.400 km auf. Für den Antrieb sorgt ein V8. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Nero Daytona, der Innenraum Nero.

Zur Ausstattung gehören Bremssättel in Giallo Modena, Farbige Innendetails, Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, 20-Zoll-Gussfelgen in Grigio Corsa matt, Farbige Interieurdetails außerhalb des Katalogs, Farbe der Fußmatten, Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen, Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo, Vollelektrische Vordersitze, Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden, Erweiterte Frontkamera.

Der Preis beträgt 209.800 €. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Nero Daytona
Innenraum: Nero
Ferrari Wartungsprogramm: Bis 12. August 2030
Standort: Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor: 90°-V8
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Kraftstoffart: Benzin
Lenkung: Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe): 1.400 km
Leistung (Händlerangabe): 620 PS zwischen 5.750 und 7.500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h
0 auf 100 km/h: 3,4 s
Hubraum: 3.855 cm3
CO₂-Klasse: G

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub: 86,5 × 82 mm
Verdichtung: 9,45:1
Maximales Drehmoment: 760 Nm von 3.000 bis 5.750 U/min
Höchstdrehzahl: 7.500 U/min
Leistungsgewicht: 2,37 kg/HP
Bremsen vorne: 390 × 34 mm
Bremsen hinten: 360 × 32 mm
Reifen vorne: 245/35 ZR 20 8.0 J X 20"
Reifen hinten: 285/35 ZR 20 10.0 J X 20"
Länge: 4.656 mm
Breite: 1.974 mm
Höhe: 1.301 mm
Radstand: 2.670 mm
Spurweite vorne: 1.652 mm
Spurweite hinten: 1.679 mm
Trockengewicht: 1.472 kg
Leergewicht: 1.570 kg
Gewichtsverteilung: 50 % FRONT - 50 % REAR
0 auf 200 km/h: 9,3 s
Elektronische Regelsysteme: ABS/EBD, F1-TCS, SSC 6.0, E-Diff3, EPS, VDC

Ausstattung

Sonderausstattung 20

Bremssättel in Giallo Modena
Farbige Innendetails
Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
20-Zoll-Gussfelgen in Grigio Corsa matt
Farbige Interieurdetails außerhalb des Katalogs
Farbe der Fußmatten
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo
Vollelektrische Vordersitze
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Erweiterte Frontkamera
Fahrzeug-Bordbücher
MagneRide-Dämpfer mit zwei Kennlinien
Rückfahrkamera
Umklappbare Rücksitzlehne mit Skisack
Smartphone-Anbindung
Hi-Fi-Premiumanlage
Besonderheiten
Induktive Ladeschale für Smartphones

Serienausstattung 31

Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in den Türverkleidungen zum Kopfschutz
ABS/EBD-Hochleistungsbremse mit elektronischer Bremskraftverteilung
Elektronische Stabilitätskontrolle
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM3)
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
E-Diff, elektronisches Differential der dritten Generation
Side Slip Angle Control der sechsten Generation
Ferrari Dynamic Enhancer
F1-Traktionskontrolle
Launch Control
Elektrische Servolenkung (EPS)
Fahrdynamikregelung, Manettino mit fünf Stufen: Wet, Comfort, Sport, Race und ESC Off
Tempomat
Voll-LED-Scheinwerfer
LED-Rückleuchten
Lackierte 20-Zoll-Leichtmetallräder
Volldigitales 16-Zoll-Kombiinstrument
Infotainment mit 8,4-Zoll-Hochformat-Touchscreen, Kartennavigation, USB, Bluetooth-Audiostreaming und DAB-Radio
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
Licht- und Regensensor
Elektrisch beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
Rahmenloser elektrochromer Innenspiegel
Einparkhilfe vorn und hinten
Schlüsselloser Zugang und Motorstart
Berührungsempfindlicher Startknopf am Lenkrad
Diebstahlsicherung
Reifenreparaturset
Batterieerhaltungsgerät
Fahrzeugabdeckung
ISOFIX für die Rücksitze

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Roma: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Roma über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 209.800 € liegt er über dem Median von 189.900 € für die 31 Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. 71 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Roma in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Roma neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 212.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 209.800 €, 1% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Roma ein?

1.400 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.636 km bei den Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari Roma liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 210.000 € und ein Fahrzeug von 2022 in Italien für 209.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Roma, und wie läuft ein Kauf ab?

Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Roma vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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