2022 Porsche 911 GT3 Touring kaufen

179.900 €

Alsdorf / Aachen, Deutschland

Kilometerstand
38,900 km
Getriebe
Siebengang-PDK
Erstzulassung
Dezember 2022

2022 Porsche 911 GT3 Touring kaufen in Deutschland

Dieser Porsche 911 GT3 Touring gehört zur Generation 992 und wurde im Dezember 2022 in Deutschland erstmals zugelassen. Er verbindet den 3.996 cm³ großen Saugmotor des GT3, einen Sechszylinder-Boxer mit 510 PS (375 kW) und 470 Nm, der bis 9.000/min dreht, mit dem Siebengang-PDK und Hinterradantrieb, unter der zurückhaltenden Karosserie des Touring ohne feststehenden Heckflügel.

Lackiert ist er in Kreide (3H), innen mit einer Kombination aus schwarzem Leder und Stoff, Vollschalensitzen, gelben Sicherheitsgurten und einem gelben Überrollbügel, fachgerecht verbaut und in die Papiere eingetragen. Er wurde mit dem Manthey-Racing-Paket umgebaut: Leichtbauräder, Gewindefahrwerk, Luftleitelement, Diffusor, Bremsbeläge, Stahlflex-Bremsleitungen und Einstiegsblenden. Keramikbremsen, Hinterachslenkung, Liftsystem der Vorderachse, PDLS+ mit Matrix-Scheinwerfern, Sport-Chrono-Paket Plus, Carbondach, der 90-Liter-Tank und ein Bose-Soundsystem runden die Ausstattung ab.

Esser Automotive beschreibt den Wagen als unfallfrei und äußerst gepflegt, aus erster deutscher Hand, mit 38.900 km auf dem Tacho. Die letzte Wartung erfolgte im September 2026 bei 38.917 km. Im August 2026 hat Porsche den Motor im Rahmen der Garantie überholt, und bis Dezember 2027 gilt eine Porsche-Approved-Garantie. Angeboten wird er in Alsdorf bei Aachen, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung
Dezember 2022
Standort
Alsdorf, Deutschland
Vorbesitzer
1
Nächste Hauptuntersuchung
Januar 2028
Letzte Wartung
September 2026

Antrieb

Schadstoffklasse
Euro 6d
Getriebe
Siebengang-PDK
Zylinder
6
Drehmoment
470 Nm
Antriebsart
Hinterradantrieb
0 auf 100 km/h
3,4 s

Fahrwerk und Ausstattung

Türen
2 oder 3

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Leistung (Händlerangabe)
510 PS (375 kW)
Hubraum
3.996 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Außenfarbgruppe
Grau
Farbe laut Hersteller
3H Kreide
Polsterung
Teilleder
Innenfarbe
Schwarz
Sitze
2
Kilometerstand (Händlerangabe)
38.900 km
Tankvolumen
90 l
CO₂-Emissionen
292 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
12,9 l/100 km
Länderausführung
Deutsche Ausführung
Klimatisierung
2-Zonen-Klimaautomatik
Einparkhilfen
Kamera
Airbags
Front- und Seitenairbags
Umweltplakette
4 (Grün)

Ausstattung

Ausstattung 101

  • Außenfarbe: 3H Kreide
  • Innenausstattung: Leder-/Stoffkombination in Schwarz
  • Überrollbügel in Gelb
  • 0I2 Kraftstoffbehälter 90 l
  • 0N5 Hinterachslenkung
  • 0NA Entfall der Modellbezeichnung
  • 0P9 Sportabgasanlage, Endrohre schwarz
  • 0RC Elektrische Lenksäulenverriegelung
  • 1LQ Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
  • 1MI Sportlenkrad Leder
  • 1N3 Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung (Servotronic)
  • 2UH Liftfunktion Vorderachse
  • 3FF Carbondach
  • 3J7 Porsche Wappen auf Kopfstützen vorne
  • 4I6 Zentralverriegelung Keyless-Go
  • 4L6 Automatisch abblendender Innenspiegel
  • 4UF Airbag Fahrer/Beifahrer (Beifahrer deaktivierbar)
  • 5TB Dekoreinlagen in Carbon
  • 5XK Sonnenblenden
  • 6A7 Feuerlöscher
  • 6NN Dachhimmel Alcantara
  • 7AK Alarmanlage
  • 7K3 Reifendruckkontrolle (RDK)
  • 8G4 PDLS+ inkl. Matrix-Beam-Hauptscheinwerfer
  • 8LH Sport Chrono Paket Plus
  • 8N7 Instrumentenbeleuchtung
  • 8PD Zifferblätter des Kombiinstruments in Silber
  • 8T1 Geschwindigkeitsregelanlage
  • 9JA Nichtraucherpaket
  • 9VL Bose Premium Soundsystem
  • 9WT MirrorLink
  • E5L Touring-Paket
  • FZ4 Sicherheitsgurte in Racinggelb
  • G1C 7-Gang-Automatikgetriebe (PDK) für Heckantrieb
  • KA2 Mit Rückfahrkamerasystem
  • Q1K Schalensitze vorn
  • QJ6 Aluminium-Paket Schwarz matt (Blackline)
  • QQ2 Innenbeleuchtung mit Ambientebeleuchtung
  • QV3 Digitaler Radioempfang (DAB)
  • VC2 Garagentoröffner, 315 MHz
  • VW7 Privacy-Leichtbauverglasung
  • Manthey-Racing-Umbau
  • Manthey Racing Leichtbauradsatz
  • Manthey Racing Bremsbelagsatz
  • Manthey Racing Luftleitelement
  • Manthey Racing Diffusor
  • Manthey Racing Türeinstiegsblenden
  • Manthey Racing Gewindefahrwerk
  • Manthey Racing Stahlflex-Bremsleitungen
  • Abgedunkelte Scheiben
  • ABS
  • Alarmanlage
  • Ambientebeleuchtung
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Armlehne
  • Berganfahrassistent
  • Blendfreies Fernlicht
  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • Elektrische Fensterheber
  • Elektrische Außenspiegel
  • Elektrisch verstellbare Sitze
  • Elektronische Wegfahrsperre
  • ESP-Stabilitätskontrolle
  • Fernlichtassistent
  • Freisprecheinrichtung
  • Heckantrieb
  • Automatisch abblendender Innenspiegel
  • Kurvenlicht
  • Lederlenkrad
  • LED-Scheinwerfer
  • LED-Tagfahrlicht
  • Lichtsensor
  • Müdigkeitswarner
  • Multifunktionslenkrad
  • Integriertes Musikstreaming
  • Navigationssystem
  • Nebelscheinwerfer
  • Notrufsystem
  • Reifenreparaturset
  • DAB-Radio
  • Regensensor
  • Reifendruck-Kontrolle
  • Schaltwippen
  • Servolenkung
  • Sommerreifen
  • Soundsystem
  • Sportfahrwerk
  • Sport-Paket
  • Sportsitze
  • Sprachbedienung
  • Start-Stopp-System
  • Tempomat
  • Touchscreen
  • Traktionskontrolle
  • Tuner und Radio
  • USB-Anschluss
  • Verkehrszeichenerkennung
  • WLAN-Hotspot
  • Zentralverriegelung

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche 911 GT3 Touring: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche 911 GT3 Touring über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 179.900 € liegt er unter dem Median von 219.925 € für die 22 Porsche 911 GT3 Touring, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche 911 GT3 Touring in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Alsdorf / Aachen, Deutschland. Der Verkäufer nennt einen einzigen Betrag, ohne anzugeben, ob die Mehrwertsteuer enthalten oder ausweisbar ist: Die steuerliche Behandlung ist mit dem Händler zu klären. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Porsche 911 GT3 Touring neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei der Markteinführung des 992 GT3 im Jahr 2021 bei 170.969 € in Deutschland, das Touring-Paket ohne Aufpreis, ohne Sonderausstattung und ohne den Manthey-Racing-Umbau. Angeboten wird das Fahrzeug für 179.900 €, also 5 % darüber. Der Verkäufer nennt keine Mehrwertsteuerbasis: Die Abweichung ist ein nominaler Richtwert, kein gemessener Wertverlust.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche 911 GT3 Touring ein?

38.900 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.563 km bei den Porsche 911 GT3 Touring, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Porsche 911 GT3 Touring liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2024 in Belgien für 182.900 € und ein Fahrzeug von 2024 in Schweden für 184.786 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche 911 GT3 Touring, und wie läuft ein Kauf ab?

Esser Automotive, ein Fachhändler in Alsdorf / Aachen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche 911 GT3 Touring vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Alsdorf / Aachen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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