2022 Porsche 911 GT3 Touring à vendre

Name: 2022 Porsche 911 GT3 Touring
Brand: Porsche
SKU: ea0037
Price: 179900 EUR
Availability: InStock

179 900 €

Alsdorf / Aachen, Allemagne

Kilométrage: 38,900 km
Boîte de vitesses: PDK à sept rapports
Première immatriculation: décembre 2022

2022 Porsche 911 GT3 Touring à vendre en Allemagne

Cette Porsche 911 GT3 Touring appartient à la génération 992 et a été immatriculée pour la première fois en Allemagne en décembre 2022. Elle associe le six-cylindres à plat atmosphérique de 3 996 cm3 de la GT3, 510 ch (375 kW) et 470 Nm, capable de tourner à 9 000 tr/min, à la boîte PDK à sept rapports et à la propulsion, sous la carrosserie sobre de la Touring, privée de l'aileron fixe.

Elle est peinte en Craie (3H), avec un intérieur en cuir et tissu noirs, des sièges baquets, des ceintures jaunes et un arceau jaune posé dans les règles et inscrit sur la carte grise. Elle a reçu le kit Manthey Racing : jantes allégées, combinés filetés, élément aérodynamique, diffuseur, plaquettes, durites de frein tressées et seuils de porte. Freins céramique, roues arrière directrices, relevage de l'essieu avant, phares Matrix PDLS+, Pack Sport Chrono Plus, toit en carbone, réservoir de 90 litres et système audio Bose complètent la configuration.

Esser Automotive la décrit sans accident et très soignée, issue d'un seul propriétaire allemand, avec 38 900 km au compteur. Le dernier entretien date de septembre 2026, à 38 917 km. En août 2026, Porsche a révisé le moteur au titre de la garantie, et la voiture bénéficie d'une garantie Porsche Approved jusqu'en décembre 2027. Elle est proposée à Alsdorf, près d'Aix-la-Chapelle, en Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation: décembre 2022
Localisation: Alsdorf, Allemagne
Propriétaires précédents: 1
Prochain contrôle technique: janvier 2028
Dernier entretien: septembre 2026

Motorisation

Norme antipollution: Euro 6d
Boîte de vitesses: PDK à sept rapports
Cylindres: 6
Couple: 470 Nm
Roues motrices: Propulsion
0 à 100 km/h: 3,4 s

Châssis et équipement

Portes: 2 ou 3

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Puissance (selon le concessionnaire): 510 ch (375 kW)
Cylindrée: 3 996 cm3
Type de carburant: Essence
Famille de couleur extérieure: Gris
Teinte constructeur: 3H Kreide
Sellerie: Cuir partiel
Couleur intérieure: Noir
Sièges: 2
Kilométrage (selon le concessionnaire): 38 900 km
Réservoir: 90 l
Émissions de CO₂: 292 g/km
Consommation mixte: 12,9 l/100 km
Version du pays: Version allemande
Climatisation: Climatisation automatique bizone
Aides au stationnement: caméra
Airbags: Airbags frontaux et latéraux
Vignette antipollution: 4 (verte)

Équipement

Équipement 101

Teinte extérieure : 3H Craie
Intérieur : association cuir et tissu noire
Arceau de sécurité jaune
0I2 Réservoir de carburant de 90 litres
0N5 Roues arrière directrices
0NA Suppression de la désignation du modèle
0P9 Échappement sport, sorties noires
0RC Verrouillage électrique de la colonne de direction
1LQ Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
1MI Volant sport en cuir
1N3 Direction assistée asservie à la vitesse (Servotronic)
2UH Relevage de l'essieu avant
3FF Toit en carbone
3J7 Écusson Porsche sur les appuie-tête avant
4I6 Verrouillage centralisé Keyless Go
4L6 Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
4UF Airbags conducteur et passager (passager désactivable)
5TB Inserts décoratifs en carbone
5XK Pare-soleil
6A7 Extincteur
6NN Ciel de pavillon en Alcantara
7AK Alarme
7K3 Contrôle de la pression des pneus (RDK)
8G4 PDLS+ avec phares Matrix Beam
8LH Pack Sport Chrono Plus
8N7 Éclairage des instruments
8PD Cadrans du combiné en argent
8T1 Régulateur de vitesse
9JA Pack non-fumeur
9VL Système audio Bose premium
9WT MirrorLink
E5L Pack Touring
FZ4 ceintures de sécurité en Racing Yellow
G1C Boîte automatique à sept rapports (PDK), propulsion
KA2 Avec système de caméra de recul
Q1K Sièges baquets avant
QJ6 Pack aluminium noir mat (Blackline)
QQ2 Éclairage intérieur avec éclairage d'ambiance
QV3 Réception radio numérique (DAB)
VC2 Ouvre-porte de garage, 315 MHz
VW7 Vitrage allégé Privacy
Transformation Manthey Racing
Jeu de jantes allégées Manthey Racing
Jeu de plaquettes de frein Manthey Racing
Élément aérodynamique Manthey Racing
Diffuseur Manthey Racing
Seuils de porte Manthey Racing
Combinés filetés Manthey Racing
Durites de frein tressées Manthey Racing
Vitres surteintées
ABS
Alarme
Éclairage d'ambiance
Android Auto
Apple CarPlay
Accoudoir
Assistance au démarrage en côte
Feux de route non éblouissants
Bluetooth
Ordinateur de bord
Vitres électriques
Rétroviseurs électriques
Sièges à réglage électrique
Antidémarrage électronique
ESP, contrôle de stabilité
Assistant de feux de route
Kit mains libres
Propulsion
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Éclairage de virage
Volant en cuir
Phares à LED
Feux de jour à LED
Capteur de luminosité
Détection de somnolence
Volant multifonction
Diffusion de musique intégrée
Système de navigation
Antibrouillards
Appel d'urgence
Kit de réparation des pneumatiques
Radio DAB
Capteur de pluie
Contrôle de pression des pneus
Palettes au volant
Direction assistée
Pneus été
Système audio
Suspension sport
Pack Sport
Sièges sport
Commande vocale
Système stop and start
Régulateur de vitesse
Écran tactile
Contrôle de motricité
Radio et syntoniseur
Prise USB
Reconnaissance des panneaux
Point d'accès Wi-Fi
Verrouillage centralisé

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 GT3 Touring sur le marché européen

Cette Porsche 911 GT3 Touring est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 179 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 219 925 € pour les 22 Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 GT3 Touring peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Alsdorf / Aachen, Allemagne. Le vendeur affiche un montant seul, sans dire si la TVA est comprise ni si elle se récupère : le régime fiscal est à confirmer avec le concessionnaire. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 GT3 Touring neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 170 969 € en Allemagne au lancement de la GT3 992 en 2021, le pack Touring étant sans supplément, hors options et hors kit Manthey Racing. Elle est proposée à 179 900 €, soit 5 % de plus. Le vendeur ne précise pas la base de TVA : l'écart est une comparaison nominale et indicative, pas une décote mesurée.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 GT3 Touring ?

38 900 km au compteur, contre une médiane de 3 563 km sur les Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 GT3 Touring sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Belgique à 182 900 €, et un exemplaire de 2024 en Suède à 184 786 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 GT3 Touring, et comment se déroule l'achat ?

Esser Automotive, un concessionnaire professionnel à Alsdorf / Aachen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 GT3 Touring peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Alsdorf / Aachen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2022 Porsche 911 GT3 Touring à vendre

2022 Porsche 911 GT3 Touring à vendre en Allemagne