1 / 15 Ferrari
2022 296 GTB
Coupé
269.800 €
272.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Hengelo, Niederlande
Dieser Ferrari 296 GTB gehört zu der Generation, die den V6 in die Mittelmotor-Berlinetta aus Maranello zurückbrachte: Ein Biturbo-V6 mit 2.992 cm³ und 120 Grad Bankwinkel arbeitet mit einem Elektromotor und einer Batterie von 7,45 kWh zusammen, für insgesamt 830 PS, Hinterradantrieb und ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Händler nennt 7,3 Sekunden bis 200 km/h, eine Runde in Fiorano in 1:21 und rund 25 km elektrische Reichweite.
Er hatte zwei Vorbesitzer und ist in Rosso Corsa über schwarzem Leder und Alcantara gehalten, mit Lederstreifen in Rosso Ferrari, roten Ziernähten und Rennsitzen in Größe XL mit Höhenverstellung. Gelbe Bremssättel, Radschrauben aus Titan, matt diamantgedrehte Schmiederäder, Carbon außen wie innen, schwarze Keramik-Endrohre, Steinschlagschutzfolie, das Liftsystem, adaptive Scheinwerfer, Radar, Frontkamera und Apple CarPlay ergänzen ihn; zudem gilt Ferraris Programm zum Austausch der Hybridbatterie.
Dieser 2023 Ferrari 296 GTB wurde im Januar 2023 erstzugelassen und weist 19.488 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.992 cm³ Hybridmotor mit 829 PS (610 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Corsa. Er bietet 2 Sitzplätze.
Der Preis beträgt 272.500 €. Der Händler nennt diesen Preis ohne die niederländische Zulassungssteuer BPM. Das Fahrzeug steht in Hengelo, Niederlande.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 272.500 € liegt er über dem Median von 266.869 € für die 69 Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 57 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Hengelo, Niederlande. Der Preis versteht sich inklusive Mehrwertsteuer nach Differenzbesteuerung, die Steuer ist also nicht ausweisbar, und ohne die niederländische Zulassungssteuer BPM. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis des Ferrari 296 GTB, laut AUTO ZEITUNG und auto motor und sport ab dem 11. Januar 2023, beträgt 283.185 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 272.500 € inklusive Mehrwertsteuer: beide Beträge inklusive Steuer verglichen, liegt es nominal 4 % unter diesem Listenpreis. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
19.488 km abgelesen, gegenüber einem Median von 4.609 km bei den Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 269.800 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 269.785 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Munsterhuis Sportscars, ein Fachhändler in Hengelo, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hengelo, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.