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2022 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano kaufen

Name: 2022 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano
Brand: Ferrari
SKU: ai0023
Price: 270000 EUR
Availability: InStock

270.000 €

Nettopreis. 25,5% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Lempäälä, Finnland

Kilometerstand: 900 km
Getriebe: Automatik
Modelljahr: 2022
Erstzulassung: 11/2022
Leistung: 829 PS (610 kW)

2022 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano kaufen in Finnland

Dieser 2022 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano weist 900 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.992 cm³ Hybridmotor mit 829 PS (610 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Mugello, der Innenraum Schwarz. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.

Ein 296 GTB mit dem erweiterten Paket Assetto Fiorano, über das Ferrari Atelier zur Erinnerung an den Weltmeistertitel eines finnischen Fahrers in der Ferrari Challenge 2021 konfiguriert: Lack in Rosso Mugello unter einem speziellen zweifarbigen Dach, Schmiederäder in glänzender Diamantoptik, Diffusor und Türunterseiten aus Carbon, eine Motorabdeckung aus Lexan und Scuderia-Ferrari-Embleme. Innen Rennsitze in eigenem Design mit Vierpunktgurten, Alcantara-Streifen und -Einsätzen, ein Carbon-Lenkrad mit LEDs, Dreamline-F1-Schaltwippen und eine silberne Widmungsplakette.

Im November 2022 auf den einzigen Halter zugelassen, lief die Werksgarantie bis November 2025, das kostenlose Wartungsprogramm läuft bis November 2029; der Verkäufer legt ein Fahrtraining bei und verkauft den Wagen als Ferrari Approved.

Das Fahrzeug steht in Lempäälä, Finnland.

Der Ferrari 296 GTB bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 mit Ladern im 120-Grad-V und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari-Emblem statt Dino; sein Radstand ist 50 mm kürzer als beim vorangegangenen F8.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Rosso Mugello
Innenfarbe: Schwarz
Polsterung: Leder
Kilometerstand: 900 km
Erstzulassung: 11/2022
Vorbesitzer: 1
Unfallhistorie: Unfallfrei
Ausführung: EU-Ausführung
Zustand: Gebraucht
Standort: Lempäälä, Finnland

Antrieb

Hubraum: 2.992 cm3
Leistung laut Händler: 829 PS (610 kW)
Antriebsart: Plug-in-Hybrid
Kraftstoffart: Hybrid (Benzin/Elektro)
Getriebe: Automatik
Elektrische Reichweite: 25 km
Antrieb: Hinterradantrieb
Verbrauch kombiniert: 6,6 l/100 km
CO2-Emissionen: 149 g/km

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform: Coupé
Türen: 2
Sitzplätze: 2
Klimatisierung: 2-Zonen-Klimaautomatik
Einparkhilfe: Vorne, hinten, Kamera
Airbags: Front-, Seiten- und weitere Airbags
Mehrwertsteuer: Nettopreis. 25,5% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 37

Teppiche in schwarzem Alcantara
Vierpunkt-Sicherheitsgurte
Armaturenbrett-Einsätze in Leder
Schmiederäder in glänzender Diamantoptik
Schwarze Bremssättel
Radschrauben aus Titan
Türunterseiten aus Carbon
Heckdiffusor aus Carbon
Adaptives Frontlichtsystem AFS
Rückfahrkamera
Einparkhilfe vorn
Scuderia-Ferrari-Embleme
Gesticktes Logo auf den Kopfstützen
Elektrochrome Außenspiegel
Interieur-Variation
Farbige Spezialnähte
Farbige Alcantara-Sitzstreifen
Rennsitze in eigenem Design
Cavallino auf den Kopfstützen gestickt
Stickerei in Spezialgarn
Motorabdeckung aus Lexan
Farbige Fußmatten mit Logo
Spezielles zweifarbiges Dach
Farbige Alcantara-Interieureinsätze
Sitzmittelbahnen in Alcantara
Silberne Widmungsplakette
Paket Assetto Fiorano, erweitert
Handfeuerlöscher
Dreamline-F1-Schaltwippen, einfarbig
Premium-Hi-Fi-System
Armaturenbrett-Streifeneinsätze aus Carbon
Obere Mitteltunnelverkleidung aus Carbon
Fahrzeugschlüssel aus Carbon
Carbon-Lenkrad mit Schaltwippen und LEDs
Hardware-Vorbereitung MyFerrari Connect
Apple CarPlay
Notrufsystem

Ausstattung 66

ABS
Alarmanlage
Leichtmetallräder
Apple CarPlay
Armlehne
Automatisch abblendender Innenspiegel
Bluetooth
Zentralverriegelung
Tempomat
DAB-Radio
Digitales Cockpit
Elektrische Außenspiegel
Elektrische Fensterheber
Notrufsystem
Reifenreparaturset
ESP-Stabilitätskontrolle
Scheckheftgepflegt
Blendfreies Fernlicht
Freisprecheinrichtung
Head-up-Display
Berganfahrassistent
Wegfahrsperre
Integriertes Musikstreaming
Schlüssellose Zentralverriegelung
Lederlenkrad
LED-Scheinwerfer
LED-Tagfahrlicht
Lichtsensor
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Nichtraucherfahrzeug
Bordcomputer
Schaltwippen
Partikelfilter
Servolenkung
Regensensor
Heckantrieb
Soundsystem
Geschwindigkeitsbegrenzer
Sportsitze
Sport-Paket
Sportfahrwerk
Start-Stopp-System
Sommerreifen
Traktionskontrolle
Verkehrszeichenerkennung
Reifendruck-Kontrolle
USB-Anschluss
Sprachbedienung
Garantie
Adaptive Scheinwerfer
Elektronische Stabilitätskontrolle
Audioeingang
Schlüsselloser Motorstart
Scheckheft: Papier
Ladeanschluss für Plug-in-Hybrid
Klimaautomatik
Kurvenlicht
Zentralverriegelung: schlüssellos
Antiblockiersystem (ABS)
Lederpolsterung
Rückfahrkamera
Einparksensoren
Turbolader
Airbags
Smartphone-Integration

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 296 GTB: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 296 GTB über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 270.000 € liegt er über dem Median von 264.736 € für die 82 Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 59 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 296 GTB in Finnland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Lempäälä, Finnland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 25,5% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTB neu?

Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 266.701 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 224.118 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 270.000 € ohne deutsche Mehrwertsteuer: 20 % über diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTB ein?

900 km abgelesen, gegenüber einem Median von 4.434 km bei den Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari 296 GTB liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 269.800 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 269.785 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTB, und wie läuft ein Kauf ab?

Auto Italy, ein Fachhändler in Lempäälä, Finnland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTB vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Lempäälä, Finnland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.