2024 Ferrari 296 GTB kaufen

279.800Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

284.800 € 5.000 EUR

Frankfurt am Main, Deutschland

  • Kilometerstand 9,400 km
  • Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
  • Erstzulassung 2024

2024 Ferrari 296 GTB kaufen in Deutschland

Der 296 GTB brachte Ferrari 2022 zurück zu einem Sechszylinder-Straßenwagen: ein 3,0-Liter-V6 mit zwei Turboladern im Zylinder-V, ein Elektromotor zwischen Motor und Getriebe für zusammen 830 PS und ein um 50 mm kürzerer Radstand als beim abgelösten F8. Der Name erinnert an den 296 der 1960er Jahre, 2,9 Liter und sechs Zylinder.

Dieser Wagen stammt aus dem Jahr 2024 und zeigt 9.400 km, über einem Interieur in Cuoio. Der Händler führt seine Lackierung als Farbton außerhalb des Katalogs statt unter einem Namen.

Der Wagen wird aus Frankfurt am Main angeboten.

Dieser 2024 Ferrari 296 GTB weist 9.400 km auf. Für den Antrieb sorgt ein 120° V6 Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Off-catalogue colour, der Innenraum Cuoio.

Der Preis beträgt 279.800 €. Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Farbe außerhalb des Katalogs
Innenraum
Cuoio
Ferrari Wartungsprogramm
Bis 15. November 2031
Standort
Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor
120° V6
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Lenkung
Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe)
9.400 km
Leistung (Händlerangabe)
830 PS
Höchstgeschwindigkeit
über 330 km/h
0 auf 100 km/h
2,9 s
Hubraum
2.992 cm3
CO₂-Klasse
TBD (not homologated yet)

Technische Daten des Herstellers

Maximales Drehmoment
740 Nm
Höchstdrehzahl
8.500 U/min
Literleistung
221 PS/l
Leistungsgewicht
1,77 kg/PS
Leistung des Verbrennungsmotors
663 PS bei 8.000 U/min
Leistung der Elektromotoren
167 PS
Batteriekapazität
7,45 kWh
Bremsen vorne
398 × 223 × 38 mm
Bremsen hinten
360 × 233 × 32 mm
Reifen vorne
245/35ZR 20 J9.0
Reifen hinten
305/35ZR 20 J11.0
Länge
4.565 mm
Breite
1.958 mm
Höhe
1.187 mm
Radstand
2.600 mm
Spurweite vorne
1.665 mm
Spurweite hinten
1.632 mm
Trockengewicht
1.470 kg
Gewichtsverteilung
40,5 % vorne - 59,5 % hinten
Tankinhalt
65 l
0 auf 200 km/h
7,3 s
Bremsweg aus 200 km/h
107 m
Rundenzeit in Fiorano
1'21"
Elektronische Regelsysteme
eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS EVO, Sensor 6W-CDS

Ausstattung

Sonderausstattung 44

  • Sitzpaspeln aus Alcantara
  • Spezifikation Ferrari Atelier
  • Individuell zweifarbig lackiertes Dach
  • Bremssättel in Schwarz
  • Äußere Einstiegsleiste aus Carbonfaser
  • Oberer Mitteltunnel in Carbon
  • Cavallino auf der Rückwand gestickt
  • Sport-Endrohrblenden
  • Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo
  • Heck-Cavallino in Schwarz matt
  • Cavallino in Satinausführung
  • Lenkrad aus Carbon mit LEDs
  • Einfarbige Gestaltung am oberen Lenkradkranz
  • Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
  • Sonderlackierung, zweischichtig
  • Geschmiedete, glanzgedrehte Felgen 20 Zoll
  • Radschrauben aus Titan
  • Sitzspiegel in farblich passendem Alcantara
  • Individuelles Design der Widmungsplakette
  • Sitzlehnen in der Farbe der Innenverkleidung
  • Farbe der Fußmatten
  • Namensschild in Silber
  • Dreamline-F1-Schaltwippen einfarbig
  • Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
  • Lenkrad mit Naht im italienischen Stil
  • Vollelektrische, belüftete Sitze
  • Dachhimmel aus Leder in der Farbe Ihrer Wahl
  • Naht mit Spezialgarn
  • Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
  • Style-Sitze
  • Apple CarPlay
  • AFS-Kurvenlicht
  • Zeichnung beiliegend
  • Totwinkelerkennung mit Heckradar
  • Infotainment
  • Fahrwerksheber vorn und hinten
  • Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
  • Fahrzeug-Bordbücher
  • Automatisch abblendende Außenspiegel
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Hi-Fi-Premiumanlage
  • Besonderheiten
  • Rundumsicht
  • Induktive Ladeschale für Smartphones

Serienausstattung 20

  • Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
  • Kopfairbags
  • Traktionskontrolle (ASR)
  • Hochleistungs-ABS Evo und EBD mit Energierückgewinnung
  • Reifenreparaturset
  • Diebstahlwarnanlage
  • Integrierte Fahrdynamikregelung (Race-Manettino)
  • Überwachung von Reifentemperatur und Reifendruck
  • eSSC-Fahrdynamikregelung: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo und 6W CDS
  • Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage
  • Fahrzeugabdeckung
  • MagneRide-Dämpfer
  • Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
  • Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
  • Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
  • Zweizonen-Klimaautomatik
  • Fernlichtautomatik, je nach Markt
  • Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Positionsleuchten und LED-Blinkern
  • 20-Zoll-Leichtmetallräder

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 296 GTB: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 296 GTB über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 279.800 € liegt er über dem Median von 266.869 € für die 49 Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 59 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 296 GTB in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTB neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 266.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 279.800 €, 5% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTB ein?

9.400 km abgelesen, gegenüber einem Median von 4.258 km bei den Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 296 GTB liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug in Deutschland für 279.800 € und ein Fahrzeug von 2025 im Vereinigten Königreich für 279.627 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTB, und wie läuft ein Kauf ab?

Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTB vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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